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[判断题]当主要测点静力荷载试验结构校验系数大于0.95 时,应判定桥梁承载能力不满足要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数 Z2 代替 Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于 1,应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数 Z2 代替 Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于 0.7~0.8 之间,说明实际桥梁结构( )。
A.强度不足
B.刚度不足
C.结构强度有储备
D.结构刚度有储备
[单选题]桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位
[单选题]《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率宜介于( )之间。
A.0.80~1.0
B.0.85~1.0
C.0.90~1.05
D.0.95~1.05
[判断题]桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数ꢀ,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,ꢀ越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21,静力荷载试验效率宜控制在( )
A. 1.0 以下
B. 0.85-1.05 之间
C. 0.95-1.0 之间
D. 0.95-1.05 之间
[多选题]钢结构构件静荷载试验的适用性.荷载系数.综合系数检验目的
是（ ）。
A.适用性通常为分析构件的使用性能
B.荷载系数和构件系数为分析构件的承载力
C.综合系数为分析构件的可靠性
D.满足综合系数的构件其可靠性不一定满足有关标准
[单选题]某简支梁桥主要测点静载试验挠度校验系数为 0.85,应变校验系数为 0.78,相对残余挠度为 22%,相对残余应变为 18%,下列描述正确的是( )。
A. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,说明桥梁承载能力满足要求。
B. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变大于 10%,说明桥梁承载能力不满足要求。
C. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余挠度大于 20%,说明桥梁承载能力不满足要求。
D. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于 1.0,相对残余应变及相对残余应变小于 25%,说明桥梁承载能力满足要求。
[单选题]钢结构静荷载试验采用综合系数法进行检验时,出现 ( ) 情况时,可以停止加载。
A.
钢梁跨中加劲肋区域的腹板防锈层剥落.翘曲明显
B.
构件外部装饰装修发生开裂
C.
梁构件下部填充墙出现挤压裂缝
D.
加载楼板的地砖铺装层发生局部空鼓
[单选题]桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是( )。
A.该指标是实测残余值与计算值的比值
B.该指标是实测总值与计算值的比值
C.该指标是实测弹性值与计算值的比值
D.结构校验系数为0.05,表明桥梁的安全储备很大
[单选题]钢结构构件静荷载试验时,钢结构材料系数一般为 ( )。
A.
1.1
B.
1.15
C.
1.2
D.
1.25
[单选题]钢结构构件静荷载试验时,材料系数按照 ( ) 取值。
A.
材料实测抗拉强度/实测屈服强度
B.
材料抗拉强度标准值/屈服强度标准值
C.
材料强度设计值/强度标准值
D.
材料强度标准值/强度设计值
[判断题]构件综合系数检验的目标荷载应取荷载系数+构件系数的检验荷之和。
A.正确
B.错误
[单选题]计算既有钢结构构件静荷载检验的荷载系数时,楼面活荷载分项 系数γL,1 应按照 ( ) 取值。
A.
1.2
B.
1.3
C.
1.5
D.
1.6
