更多"[单选题](37728)装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列"的相关试题:
[填空题](49699)104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时( ),使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧
急制动波速。(1.0分)
[单选题]一装有GK型制动机的车辆（空车位），制动试验时，若列车管减压100Kpa,则制动缸的压力为（ ）KPa
A.325
B.190
C.225
D.160
[判断题](37157)( )F8型分配阀施行紧急制动后10~15 s,辅助阀的放风阀一直处于开放状态。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。
A.104型主阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.空重车阀
[单选题](37700)104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设 ( )来控制紧急制动作用。(1.0分)
A.滑阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.均衡阀
[多选题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高( )，保证紧急制动作用的可靠性。
A.缓解波速
B.制动波速
C.紧急制动的灵敏度
D.制动倍率
[填空题](49697)由于104型分配阀专设有紧急阀,当在常用制动后转为紧急制动时,仍能通过每辆车的紧急阀将制 动管的压缩空气直接排向大气,使( )加快,在极短的时间内,使全列车发生最大的制动力,以缩短制动距
离。(1.0分)
[单选题](86974)列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用 如同波一样,沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)
A.前
B.中
C.后
D.中后
[判断题]列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存1个月。（）
A.正确
B.错误
[单选题]109型分配阀的安全阀功用是防止紧急制动作用后( )压力过高，使其被控制在规定的压力范围内。其整定压力为450kPa（无火回送时定为180～200kPa）。
A.制动缸
B.均衡风缸
C.工作风缸
D.过充风缸
[单选题]109型分配阀的安全阀功用是防止紧急制动作用后( )压力过高,使其被控制在规定的压力范围内。其整定压力为450kPa(无火回送时定为180~200kPa)。
A.制动缸
B.均衡风缸
C.工作风缸
D.过充风缸
[单选题]DK-2型机车制动机当列车管减压速度大于（ ）时，机车制动机产生紧急制动。
A.每秒60kPa
B.每秒80kPa
C.每秒100kPa
D.每秒120kPa
[单选题]DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以（ ）的速度下降时，机车制动缸不起制动作用。
A.每分钟小于40kPa
B.每秒钟小于40kPa
C.每小时小于40kPa
D.每分钟小于100kPa
[判断题]DK-2型机车制动机当列车管压力从定压以每秒钟下降10kPa～40kPa 时，在列车管减压35kPa 前机车制动缸产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-2型机车制动机施行列车管减压100kPa，机车制动缸压力为（ ）kPa。
A.240～270
B.270～340
C.330～350
D.350～390
