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[判断题]汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
A.正确
B.错误
[多选题]BD013汽车行驶时驱动桥有异响,脱挡滑行时异响减弱或消失,说明()
A.圆锥和圆柱主从动齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大
B.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮啮合间隙过大
C.差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
D.车轮轮毂轴承损坏,轴承外圈松动
[多选题]BD013汽车行驶时驱动桥有异响,脱挡滑行时亦有异响,说明().
A.半轴齿轮花键槽与半轴的配合过松
B.主动圆柱齿轮轴承松旷
C.差速器十字轴轴颈磨损
D.润滑油油量不足、标号不符、变质或有杂物
[单选题]BD011汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮().
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过大
D.啮合间隙过小
[单选题] 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮( )。
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过大
D.啮合间隙过小
[单选题] 汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,上坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮( )。
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过小
D.啮合间隙过大
[多选题]BD012汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响(),下坡时出现异常,说明圆锥主动齿轮、从动齿轮啮合位置偏向齿顶.
A.减弱
B.消失
C.增强
D.不变
[多选题]BD011汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响(),上坡时出现异常,说明圆锥主动齿轮与圆锥从动齿轮()
A.减弱或消失
B.增强
C.啮合位置偏向齿根
D.啮合位置偏向齿顶
[单选题]BD011在汽车行驶中驱动桥有异响,车速越高响声越大,而滑行时响声小或消失,为()所致
A.齿轮间隙过大
B.齿轮间隙过小
C.轴承过紧或烧结
D.轴承磨损或齿轮间隙异常
[单选题] 在汽车行驶中,驱动桥有异响,车速越高响声越大,而滑行时响声小或消失,则是因为( )所致。
A.齿轮间隙过大
B.齿轮间隙过小
C.轴承过紧或烧结
D.轴承磨损或齿轮间隙异常
[判断题]( )汽车变速器自锁装置用于防止自动脱挡。
A.正确
B.错误
[单选题]机械传动轨道车变速箱操纵机构的( )装置可以防止自动挂挡或脱挡,保证挡位上全齿长啮合。
A.互锁
B. 自锁
C. 换挡
[单选题] 汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥( )有故障。
A.主动圆锥齿轮
B.从动圆锥齿轮
C.差速器扶正轴承
D.差速器齿轮
[单选题]随着智能汽车用户驾驶功能的减弱,智能汽车空间正在从( )向着其它服务空间扩展。
A. 驾乘空间
B. 立体空间
C. 车内空间
D. 三维空间
[单选题]随着智能汽车用户驾驶功能的减弱,智能汽车空间正在从驾乘空间向着其它( )扩展。
A. 服务空间
B. 立体空间
C. 学习空间
D. 三维空间
[单选题]、EV200 在直行时车总是偏向一侧的原因是( )。
A.扭矩传感器性能不良
B.接插件未插好
C.线束接触不良或破损
D.方向盘安装不正确(扭曲)
