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[判断题]棘轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞（人力用手托动坠砣能左右自由移动。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题] 滑轮补偿装置安装 ,本体无裂纹、变形,转动灵活无卡滞(人力用手托动坠砣能左右自由移动)。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞（人力用手托动坠砣能左右自由移动）。
A.正确
B.错误
[单选题]我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、( )。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[单选题]棘轮补偿装置的传动比是( )。
A.1比2
B.1比3
C.1比4
D.1比5
[单选题]棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于___mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]高速铁路隧道外棘轮补偿装置补偿绳偏磨、脱槽和重叠交叉如何调整？
[单选题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于________ mm
A.300
B.400
C.500
D.600
[单选题]棘轮补偿装置的传动效率达到百分之( )以上。
A.80
B.85
C.90
D.97
[判断题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于500mm；棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路接触网棘轮补偿装置制动块与棘轮间隙正常状态下为(),且间隙均匀。
A.100㎜
B.20㎜
C.30㎜
D.40㎜
[单选题][单选题] 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于“ ” mm;(1.0分)
A. 250.0
B. 150.0
C. 350.0
D. 500.0
