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[填空题] 调车作业取送靠近尽头线（ ）米的车辆时，所带车辆的软管必须全部接通
[判断题]( )中间站在坡度超过1.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。( )(应知应会-《行规》第57条)
A.正确
B.错误
[判断题] 中间站在坡度超过1.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。( )(应知应会-《行规》第57条)
A.正确
B.错误
[多选题] 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ).
A.中间站利用本务机车去岔线取送车时
B.手推调车时
C.调动乘有旅客的车辆时
D.旅客列车进行甩、挂作业时
[多选题] 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列( )情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.旅客列车进行甩、挂作业时
B.中间站利用本务机车去岔线取送车时
C.越出站界或跟踪出站调车时
D.调动乘有旅客的车辆时
[多选题] 《行规》规定( )情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验:(应知应会《行规》第63条)
A. 调动乘有旅客的车辆时。单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。
B. 旅客列车进行摘、挂作业时。
C. 越出站界或跟踪出站调车时。
D. 中间站利用本务机车去岔线取送车时。
[多选题]下列哪些情况应接通全部软管？
A.调动乘坐旅客的车辆
B.调动客车底（含客车车辆5辆及以上）
C.调动公务车
D.推进越出站界（包括跟踪）调车时
E.调动军用人员的车辆
[多选题]《行规》规定( )、越出站界或跟踪出站调车时下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。(应知应会-《行规》第62条)
A. 旅客列车进行摘、挂作业时。
B. 中间站利用本务机车去岔线取送车时。
C. 调动乘有旅客的车辆时。
D. 单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。
[多选题] 《行规》规定（ ）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.旅客列车进行摘、挂作业时
B.调动乘有旅客的车辆时
C.岔线取送车经过2.5‰及其以上坡度的线路时
D.中间站利用本务机车去岔线取送车时
E.越出站界或跟踪出站调车时。
F.单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验
[单选题] 调车作业取送靠近尽头线( )米的车辆时，所带车辆的风管必须全部接通
A.10
B.30
C.20
[多选题] 《行规》规定下列（ ）情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。《行规》第58条
A.中间站利用本务机车去岔线取送车时
B.岔线取送车经过2.5‰及其以上坡度的线路时
C.单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验
D.调动乘有旅客的车辆时
E.旅客列车进行摘、挂作业时
F.越出站界或跟踪出站调车时。
[判断题]动车组调车作业必须连结全部软管。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业必须连结全部软管。( )
A.正确
B.错误
[多选题]《行规》规定哪些情况应接通全部软管
（ ）。
A.中间站在超过6‰坡度的线路上调车作业时
B.调动乘坐客车体(含客车车辆5辆及以上)时。
C.调动乘坐旅客、军用人员的车辆
D.调动首长专用车
[单选题] ( )时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
A.越出站界调车
B.调动装载爆炸品的车辆
C.中间站利用本务机车调车作业
[单选题] ( )进行甩、挂作业时，必须全部接通软管并进行自动制动机简实验。
A.旅客列车
B.重型轨道车
C.大型养路机械
D.军用列车
[单选题] 调动专特运、公务车前，必须全部接通软管并进行自动制动机（ ）。
A.简略试验
B.性能确认
C.持续一定时间的全部试验
D.全部试验
