更多"[多选题] 执行出入口客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车"的相关试题:
[判断题]二级客流控制的主要目的减缓乘客进入付费区速度,减少付费区乘客数量。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[简答题]突发性客流控制中第一级客流控制主要措施？
[简答题]突发性客流控制中第二级客流控制主要措施？
[简答题]突发性客流控制中第三级客流控制主要措施？
[单选题]站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在（ ）控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站厅方向，缓解站台乘客候车压力。
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.站厅付费区的楼、扶梯口
[判断题]值班主任宣布启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度
A.正确
B.错误
[单选题] 单站客流控制可分为站台客流控制、付费区客流控制、非付费区客流控制、换乘客流控制。(1.0分)
A.对
B.错
[多选题]一级客流控制主要控制措施( ).
A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点
B.改变扶梯走向
C.引导乘客走楼梯
D.在付费区设置回形线路等
[单选题]站厅付费区客流控制：当 站台出现乘客拥挤时，在站厅付费 区的楼、扶梯口控制乘客到站台， 将扶梯全部设置为向（ ）方向，缓解站台乘客候车压力。
A.下行
B.上行
C.站台
D.站厅
[单选题]站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台， 将扶梯全部设置为向（ ），缓解站台乘客候车压力
A.站厅方向
B.站台方向
C.出入口
D.自动售票机
[填空题]新增辅控站接到启动客流控制命令后，应在( )实施现场的客流组织，将进站客流限制，保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序，必要时通知地铁公安到场协助。实施三级线控/网控时，OCC需统一明确启动时间( )）。
[判断题]大客流控制原则，在处置过程中，采取防止客流对冲、减少客流交叉，以出站乘客优先原则进行疏导，按照自下而上（高架站自上而下）、由内而外、就近习惯等原则进行引导组织。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]客流控制类型包括常态化客流控制和（ ）客流控制。
