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[单选题] 燃料气电加热器出口温度低低设定值是( )℃。
A. 0
B. 5
C. -5
D. -10
[多选题]燃料气电加热器出口温度波动较大的处置措施正确的是( )。
A.检查电加热器出口温度计是否正常
B.检查燃料气流量是否大幅波动
C.停用燃料气电加热器
D.增大燃料气电加热器的功率
[多选题] 燃料气电加热器的气体来自( )。
A. 液氮罐气化出的气体
B. BOG压缩机
C. 液化天然气
D. 外输管网的NG
[填空题] 燃料气电加热器入口压力高高的设定值是( )MpaG,出口温度低低的设定值是( )℃。
[多选题] 下列属于燃料气电加热器系统联锁的是( )。
A. 出口温度高高
B. 出口温度低低
C. 入口压力高高
D. 电加热元件温度高高
[多选题] 关于燃料气电加热器系统,下列说法正确的是( )。
A. 入口PCV-A/B是通过串级控制的
B. 燃料气的来源有储罐的BOG和高压外输NG
C. 燃料气的设定温度是15℃
D. 入口PCV-A/B控制外输高压NG的压力
[单选题] 燃料气电加热器启动过程中,入口PCV-A/B分程控制的作用是( )。
A. 控制燃料气压力
B. 控制燃料气温度
C. 控制燃料气流量
D. 控制燃料气来源
[判断题]蒸汽升温的目标是一段炉出口温度(TRC-117)达到760℃,高变炉入口温度达到350℃.( )
A.正确
B.错误
[多选题]卧式BOG压缩机出口温度高,会造成( )损坏。
A.活塞环
B.十字头
C.支撑环
D.小头瓦
[多选题] 下列选项中,会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因是( )。
A. 环境温度高
B. 冷却气不足
C. 空压机运行时间过长
D. 后冷却器模块堵塞
[简答题] 如果换热器热流进口温度为120℃出口温度为70℃,冷流进口温度为30℃出口温度为50℃试比较换热器采用并流和逆流时的平均温度差。已知△tm=(△t1-△t2)/ln(△t1/△t2)。
[单选题]变速机( )会造成轴承温度高。
A.水压偏高
B.油压偏高
C.轴承间隙过小
D.轴承间隙过大
[单选题]当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃（绝对温度）停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加( )℃后，列车限速30km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。
A.20℃
B.30℃
C.45℃
D.50℃
[判断题]当热空气在吸附筒出口处温度达到规定的 150 ℃时,结束加温,切断电源。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 锅炉省煤器出口水温达到其出口压力下的饱和温度，并产生（ ）的饱和蒸汽的省煤器称为沸腾式省煤器。
A. 2～5%；
B. 10～15%；
C. 20～25%；
D. 30～35%。
[单选题]B-A-D-015 4 2 5
减压塔停车,停止进料以后,塔底再沸炉炉出口温度降至( )以下,可关闭大小火嘴,加热炉熄火。
A.250℃
B.200℃
C.150℃
D.100℃
[单选题]锅炉省煤器出口水温达到其出口压力下的饱和温度，并产生（ ）的饱和蒸汽的省煤器称为沸腾式省煤器。
A.2～5%
B.10～15%
C.20～25%
D.30～35%
