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[多选题] 333
关于POE系统，说法正确的是
A.POE系统包含PSE设备和PD设备两部分，其中PD为供电设备，PSE为受电设备
B.POE通常采用mid-span和end-span两种供电方法
C.通常PSE可以支持mid-span和end-span两种方法，PD只能支持一种
D.POE电源提供的电压为48V，输出功率通常不超过13W
[单选题]关于PoE供电技术，下列说法中正确的是（ ）。
A.POE交换机连接POE受电设备时，通常都是按交换机的最大输出功率给设备供电的
B.POE供电器和分离器是通过网线的4578 口供电的
C.POE交换机可以跨设备连接AP面板为其供电
D.POE交换机可以通过网线的1236 口同时实现供电和传输数据信号
[多选题]以下关于中国电信光宽终端安装放置规范POE方式施工内容说法正确的选项（ ）。
A.POE方式将入户光缆敷设至用户入户五类线通达（或汇聚）的楼层垂直竖井或配线箱的适当位置，此处需有充足的空间，确保蝶形光缆引入及入户五类线成端方便
B.安装网关设备外置楼道箱，根据需求在箱内安装网关设备，并采用POE方式为网关供电
C.POE（PD）设备安装于楼道箱内，POE（PSE）安装于用户户内的线缆汇聚点
D.POE采用必须符合国家标准的设备，特殊情况的，可使用简化版POE方式
[单选题]关于旅客氧气系统说法正确的是
A.座舱高度大于14000英尺自动打开
B.无法人工打开
C.座舱高度大于10000英尺自动打开
D.旅客氧气电门接通且座舱高度大于10000英尺打开
[多选题]关于辅助系统说法正确的是（ ）。
A.辅助逆变器采用两电平电压型逆变电路
B.整流装置采用三相全桥不控整流
C.辅助逆变器控制采用PWM矢量控制
D.逆变器功率单元冷却方式为自然冷却
[单选题]下列关于发动机灭火系统说法正确的是:
A.两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
B.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
C. 两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个"故障"灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
D.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个"故障"灯,两个发动机火警警 告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
[单选题]下列关于发动机点火系统说法正确的是：
A.冷却发动机点火导线热端的空气是风扇出口空气
B.在起动发动机的过程中，只有点火电门在地面（GRD）时，起动活门才打开
C.当发动机工作时，如点火电门在OFF位，则点火系统始终停止工作
D.点火系统只有在发动机停止工作1分钟后，才能全部放电
[单选题]下列关于IDG滑油系统说法错误的是
A. IDG 壳体释压活门的作用是防止燃油进入IDG造成IDG壳体破裂
B.IDG滑油压差指示销指示的是回油滤上下的压差
C. IDG空滑油冷却器使用的是来自低压压气机的空气
D.IDG因为高滑油温度脱开后不能进行复位环人工复位
[单选题]下列关于发动机余油管系统说法正确的是：
A.对于从发动机吊架流出的液压油如超过门槛值，则不需排故。
B.对于从发动机余油管流出的燃油，如渗漏超过门槛值而小于勤务值，可以不进行任何工作。
C.对于从发动机吊架余油管流出的液压油，如渗漏超过勤务值，则必须排故。
D.以上说法都不对。
[单选题]下列关于发动机滑油系统说法正确的是：
A.滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
B.滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
C.滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
D.发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
[多选题]关于R1荧光成像系统说法错误的是
A.只有配套使用荧光摄像系统，荧光腹腔镜和荧光光源，才有可能看到荧光
B. 只有打开荧光功能，才能在画面上看到荧光
C.荧光摄像系统打开后，画面一定可以看到荧光
D. 画面上没有绿色荧光信号表示荧光功能没有开
E.紫色才是真荧光
[多选题]关于R1荧光摄像系统说法错误的是
A. 荧光摄像系统接收到的荧光和光源发射出去的光是两个不同的波段
B. 荧光摄像系统接收到的荧光是从光源发射出去的
C. 荧光冷光源和荧光摄像系统中可见光和荧光的处理链路都是独立的
D. 如果风扇不工作，则荧光光源中的激光器可能会损坏
E. 荧光摄像系统不能同时呈现可见光图像
[单选题]关于APU火警探测系统说法正确的是___
A.APU火警探测系统是单环路的
B.APU探测元件与机翼/机身过热探测元件的工作原理相同
C. APU火警探测系统既有过热探测环路又有火警探测环路
D.APU火警探测系统仅在驾驶舱内有报警系统
