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发布时间:2024-06-25 06:58:04

[单选题]在ATO、ATP、IATP、ATB模式下,一个或多个静态信标信息丢失时,系统会累积误差,当误差达到( )米时对列车实施EB
A.25
B.40
C.35
D.30

更多"[单选题]在ATO、ATP、IATP、ATB模式下,一个或多个静态信标"的相关试题:

[判断题]ATB模式下司机发车需要按压ATB释放按钮
A.正确
B.错误
[单选题]单个或多个静态信标信息丢失时,系统会累积误差,在AM、ATPM、ATB模式下,当误差达到( )m时,对列车实施EB。
A.20.
B.25.
C.30.
D.35.
[单选题]5号线ATS工作站显示列车方向箭头为( )色,表示列车在ATB模式下运行:ATB运行模式显示已接收。
A.A、稳定红
B.B、稳定灰
C.C、稳定蓝
D.D、稳定白
[单选题]在ATB模式下,车载ATC输出( )信号来模拟行车方向。
A. KSON
B.CSR
C. FWD
D.ATO
[单选题]成都地铁电客车在ATB模式下,主手柄放在()位置上。
A.牵引位
B.惰性位
C.制动位
D.紧急制动位
[简答题]在AM、ATPM、IATPM、ATB模式下,当误差达到多少米时对列车实施EB
[多选题]ATB模式为无人驾驶自动折返模式,仅在CBTC模式下有效。三号线在( )设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能。
A.眠山站
B.西山公园站
C.石咀站
D.东部汽车站
[判断题]列车车载ATP驾驶模式下司控器应放在惰行位( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATP模式下司机发车需要按压ATP释放按钮
A.正确
B.错误
[判断题]ATP驾驶模式下具有自动启动、速度调节、程序停车等功能。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在ATP防护模式下,由{|*|}给出零速信号,用于开关门控制。
[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下,单端车载ATP/ATO设备故障时,可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。()
A.正确
B.错误
[判断题]列车在ATP模式下不具备越站功能
A.正确
B.错误
[判断题]在ATP模式下,在确认安全门和列车车门关好后,司机按压ATP释放按钮发车
A.正确
B.错误
[单选题]ATP模式下,列车的移动授权分辨率为( )
A.±2米
B.±3米
C.±4米
D.±5米
[单选题]ATP模式下,人工和自动轮径磨耗补偿范围是( )
A.770~870mm
B.780~840mm
C.770~840mm
D.770~850mm
[单选题]ATP模式下,列车的牵引、制动控制由( )完成
A.信号车载
B.信号轨旁
C.信号ATS
D.司机
[填空题]101-128车在NRM模式下,需要把ATP模式开关打到 位。

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