更多"[判断题]标准进路、快速通过进路以及引导进路均无需考虑侧防和侵限保护。"的相关试题:
[判断题]成都地铁正线的信号逻辑功能包括信号请求、进路检查、接近锁闭、信号控制、快速通过、引导进路、以及自动（默认）进路。
A.正确
B.错误
[判断题]进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。（）
A.正确
B.错误
[填空题]信号机引导取消操作用于取消引导进路的操作，取消引导进路包括 及 。
[判断题]当需要取消已处于接近锁闭状态的进路，或取消引导接车进路时，需使用人解列车进路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]开放引导信号有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式。
A.正确
B.错误
[判断题]引导信号办理方式分为引导进路锁闭和引导总锁闭。 判断题
A.正确
B.错误
[填空题]进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认<--NRC-->、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车。
[判断题]当进路中某轨道区段故障而进路引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，试验时单操该区段的道岔应不能转换。
A.正确
B.错误
[单选题]接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。
A.15
B.20
C.40
[填空题]如果为进路信号机，则此时引导被取消，但进路不会被取消。只有按“ ”操作，才能同时取消引导和进路。
[判断题]发车进路信号机不能开放,能开放引导信号时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车 。
A.正确
B.错误
[判断题]进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站（接车进路）内方第一轨道区段时，引导信号应开放。
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路接车，引导信号开放后，不需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[单选题]进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]引导进路采用“总取消”操作时，需操作两次，第一次操作为取消进路，第二次操作为取消引导信号。 改正：第一次操作为取消引导信号，第二次操作为取消进路
A.正确
B.错误
