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[判断题]对圬工桥梁进行承载力评定，其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]配筋混凝土桥梁承载能力评定时，混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1和承载力恶化系数ξe的取值都有影响。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]圬工桥梁承载能力极限状态评定检算中，需计入结构截面折减、钢筋的截面折减等因素的影响。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（ ）会影响截面折减系数ξc的取值。
A.A：桥梁缺损状况评定标度
B.B：材质强度
C.C：自振频率
D.D：物理与化学损伤
[多选题]关于桥梁承载力检算系数，以下表述中错误的是（ ）。
A.A：检算系数Z1通过荷载试验结果确定
B.B：检算系数Z2通过荷载试验结果确定
C.C：荷载试验的校验系数取值越大，检算系数取值越大
D.D：通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值，并以此计算结果查表得到检算系数
[多选题]对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定，承载能力检算系数Z1根据（ ）的检测评定结果来确定。
A.混凝土碳化深度
B.钢筋锈蚀电位
C.结构或构件缺损状况
D.材质强度
E.结构自振频率
[多选题]对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定，承载能力检算系数Z1根据（）的检测评定结果来确定。
A.混凝土碳化深度
B.钢筋锈蚀电位
C.结构或构件缺损状况
D.材质强度
E.结构自振频率
[单选题]桥梁承载力检算系数Z，通过静载试验结果得到，其取值是根据（ ）查表得到。
A.A：主要测点的应力（应变）校验系数
B.B：主要测点的变位校验系数
C.C：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的均值
D.D：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较小者
E.E：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较大者
[多选题]圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。
A.承载能力检算系数Z1或Z2
B.承载能力恶化系数
C.截面折减系数
D.校验系数
E.活载影响系数
