更多"[判断题]桥梁构件侵蚀环境类别有 4 种分为 I 类、II 类、III"的相关试题:
[多选题]桥梁构件侵蚀环境类别说法正确的是( )
A. 桥梁构件侵蚀环境类别可以分为 3 种
B. 桥梁构件侵蚀环境类别可以分为 4 种
C. A 类侵蚀环境类别为无侵蚀性静水浸没环境,与无侵蚀性土壤直接接触的环
境
D. B 类侵蚀环境类别为距海岸线 lkm 范围内,直接承受盐雾影响的环境
[单选题]常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需补充检测的城市桥梁,应进行( )
A.定期检查
B.特殊检测
C.经常检查
D.专门检查
[单选题]钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为 A 类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
[单选题]钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为 D 类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
[单选题]钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为 C 类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
[单选题]钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为 B 类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.3
[单选题]后张法制作预应力混凝土构件,一般在施工现场进行,适用于跨径较大的简支梁或现场浇筑的桥梁构件。()
A. 对
B. 错
[单选题]某配筋混凝土桥梁构件,其材料风化状况为微风化,构件表面较好,局部表面有轻微剥落,混凝土碳化评定标度为 2,则构件截面损伤的综合评定标度R 为( )
A.1.45
B.1.35
C.1.20
D.1.10
[多选题]在用圬工桥梁构件截面折减系数由以下哪几种指标确定( )
A.材料风化
B.环境条件
C.物理与化学损伤
D.材料强度
[单选题]装配式桥梁构件在吊装时，混凝土的强度一般不得低于设计强度的( )。
A.25%
B.45%
C.55%
D.75%
[多选题]在用配筋混凝土桥梁构件截面折减系数由以下哪几种指标确定( )
A.材料风化
B.环境条件
C.物理与化学损伤
D.材料碳化
[单选题]某一桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试,并进行了钢筋锈蚀电位检测,其中钢筋锈蚀电位标度评定为2,在后续工作中,下列哪些项目可以不检测 ( )。
A.混凝土中氯离子含量及碳化深度
B.混凝土中氯离子含量.混凝土电阻率
C.混凝土碳化深度
D.钢筋保护层厚度
[判断题]因环境侵蚀或火灾.爆炸.高温以及人为因素等造成部分构件损伤时,检测对象可以对单个构件或部分构件,但检测结论不得扩大到未检测的构件或范围。
A.正确
B.错误
[单选题]公路桥涵设计时,采用的汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成,分别用于计算不同的桥梁构件。现需进行以下几种桥梁构件计算,①主梁整体计算,②主梁桥面板计算;③涵洞计算;④桥台计算。试判定这 4 种构件计算应采用下列何项汽车荷载模式,才符合 JTGD62- 2015 的要求( )
A.①、③采用车道荷载,②、④采用车辆荷载
B.①、②采用车道荷载,③、④采用车辆荷载
C.①采用车道荷载,②、③、④采用车辆荷载
D. ①、②、③、④均采用车道荷载
[单选题]在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁主要因主要构件损坏,影响桥梁结构安全,( )养护的城市桥梁应判定为不合格级,应立即安排修复。
A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
[单选题]在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁主要因主要构件损坏,影响桥梁结构安全,Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁应判定为( )。
A.B 级
B.C 级
C.D 级
D.E 级
[多选题]在用桥梁结构或构件承载能力正常使用极限状态评定主要针对结构或构件的( )
A.强度
B.刚度
C.抗裂性
D.疲劳
E.应力
[单选题]设计年限为50年的混凝土结构,环境类别为一类的梁柱杆构件,最外层钢筋的保护层厚度为( )。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]设计年限为50a 时,处于环境类别3-5 等有侵蚀性介质的水泥砂浆的强度等级不应低于( )。
A.M5
B.M15
C.M20
D.M10
