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[判断题]在选用火花塞时,一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞,相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
[判断题]在选用火花赛时,一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞,相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
[填空题]火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
[单项选择]在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火;技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论火花塞发白这种故障现象时,技术员甲说火花塞电极发白是由混合气太稀引起的;技术员乙说火花塞电极发白是由发动机过热引起的。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]火花塞间隙(),导致击穿电压过高,使汽车低速正常,高速失火。
A. 过小
B. 正常
C. 过大
D. 以上均不对
[判断题]火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。
[判断题]火花塞在使用中经常发生积炭现象,证明火花塞过“冷”了。
[单项选择]高速、高压缩比、大功率的发动机应选用()火花塞。
A. 冷型
B. 热型
C. 中型
D. 都可以
[单项选择]火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮。
A. 正常,正常
B. 正常,不正常
C. 不正常,正常
D. 不正常,不正常
[判断题]为了降低火花塞击穿电压,延长火花塞电极寿命,传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
[单项选择]对于大功率、高转速、高压缩比的发动机,应选用()火花塞。
A. 冷型
B. 热型
C. 中型
D. 冷热型
[判断题]在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
[填空题]火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为()。
[判断题]发动机中、低速运转正常,高速运转不稳,且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火,可能是火花塞间隙过大造成的。