更多"[判断题]所有道岔都有有害空间。"的相关试题:
[判断题]道岔上的有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]9 号道岔的有害空间为()mm。
A.639
B.702
C.936
D.1404
[单选题]12 号道岔的有害空间为()mm。
A.639
B.702
C.936
D.1404
[单选题]18 号道岔的有害空间为()mm。
A.639
B.702
C.936
D.1404
[判断题]( )根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为K231＋409。
A.正确
B.错误
[单选题]根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为 K231+ 187,现场实际里程为 K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为 K231+423,其现场里程应为( ???)。
A.K231+201
B.K231+423
C.K231+409
D.K231+437
[单选题]道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到（ ）尖端之间的一段空间。
A.辙叉心
B.辙叉
C.辙叉心实际
D.辙叉心理论
[单选题]根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。
A.K231+201
B.K231+423
C.K231+409
D.K231+437
