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[判断题]垂直静载荷，主要是心盘处所承受的车辆自重和载重。
[判断题]车辆自重与设计标记载重的比值是自重系数。
[单项选择]车辆自重与标记载重的比值，称为（）。
A. 比容系数
B. 自重系数
C. 每延米重
D. 轴重
[单项选择]车辆自重与设计标记载重的比值称为（）。
A. 比容系数
B. 自重系数
C. 每延米载荷
D. 轴重
[单项选择]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重自重＋载重达到（）时，按重车位调整。
A. 45t
B. 32t
C. 40t
D. 24t
[判断题]车辆的自重系数是指车辆自重与总重的比值。
[填空题]装有空重车手动调节装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到（）吨时按重车位调整。
[填空题]对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）吨时，按重车位调整。
[单项选择]车辆载重是指车辆（）的载重量。
A. 最小
B. 允许最大
C. 允许最小
D. 最大
[单项选择]在路面结构层中，直接承受车辆荷载作用的层次是（）。
A. 面层
B. 基层
C. 垫层
D. 联结层
[单项选择]车辆的载重为（）。
A. 车辆允许的载重量
B. 自重+载重
C. 已装货物的重量
[单项选择]空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重（自重+载重）而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。
A. 30t
B. 40t
C. 20t
D. 35t
[填空题]空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。
[单项选择]（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A. 自重
B. 载重
C. 容积
D. 轴重
[单项选择]车辆的载重量增加，车辆惯性相应增大，随之制动距离（）。
A. 变长
B. 不变
C. 缩短
[单项选择]货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A. 30%～40%；80%
B. 50%～60%；60%
C. 60%～70%；40%
D. 80%～90%；70%
