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发布时间:2023-10-03 03:31:42

[单项选择] 连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为100cm; ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好; 不正确的一组为()。
A. ①②④
B. ①②⑤
C. ②③④
D. ②③⑤

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[单项选择] 连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为lOOcm; ③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。 不正确的一组为()。
A. ①②④
B. ①②⑤
C. ②③④
D. ②③⑤
[单项选择] 连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3m; ②自动采集数据时,测定间距为10cm; ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好; 正确的一组为()。
A. ①②③④
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]连续式平整度仪测定路面平整度时,每一计算区间的路面平整度以( )表示。
A. 该区间测定结果的标准差σi表示,单位mm
B. 该区间测定结果的标准差σi表示,单位cm
C. 该区间测定结果的标准差σi表示,无单位
D. 该区间测定结果的合格率表示,单位%
[多项选择]关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。
A. 一般连续式平整度仪的标准长度为3m
B. 自动采集数据时,测定间距为10cm
C. 不适用于已有较大坑槽、破损严重的路面测定
D. 得到标准差越大,表面路面平整性越好
[单项选择]用连续式平整度仪法测定路面平整度,以()表示一个计算区间的测试结果。
A. 最大间隙
B. 单向位移累计值
C. 标准差
D. 国际平整度指数
[单项选择] 有关平整度测试的说法有:①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况; ②连续式平整度仪属于反应类测试设备; ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系; ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标; 描述不正确的是()
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]用连续式平整度仪测定平整度时,所选取的测定位置应距车道标线()。
A. 20~30cm
B. 30~50cm
C. 50~80cm
D. 80~100cm
[单项选择] 路面平整度的指标包括:①VBI; ②标准差; ③最大间隙; 测试的方法主要有:④连续式平整度仪; ⑤3m直尺法; ⑥颠簸积累仪; 以下对应关系正确的是()
A. ①-④,②-⑥,③-⑤
B. ①-⑤,②-⑥,③-④
C. ①-⑥,②-④,③-⑤
D. ①-⑥,②-⑤,③-④
[单项选择] 车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值大; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大;不正确的一组为()
A. ①②⑤
B. ②③⑥
C. ③④⑤
D. ②③⑤
[单项选择]连续式平整度仪牵引速度应均匀,宜为5km/h,最大不得超过()。
A. 10km/h
B. 12km/h
C. 14km/h
D. 16km/h
[单项选择] 3m直尺测定路面平整度的叙述有:①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收; ②等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制: ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相连连续测量10尺; ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置; ⑤以形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置; 错误叙述为()
A. ①②
B. ④⑤
C. ③⑤
D. ②③
[判断题]连续式平整度仪牵引速度应均匀,宜为5km/h,最大不得超过10km/h。
[单项选择] 车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值小; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大; 正确的一组为()
A. ①②④⑤⑥
B. ①②③④⑥
C. ①③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[填空题]牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速,速度宜为(),最大的不能超过()。
[单项选择] 3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种; ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收; ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制; ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺; ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置; ⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置位测定位置; 正确叙述为()
A. ①②③④
B. ①④⑤⑥
C. ①②③⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种;②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收;③等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制;④路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相接连续测量10尺;⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置;⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置。正确叙述有( )。
A. ①②③④
B. ①④⑤⑥
C. ①②③⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
[单项选择]车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是()。
A. VBI值越小,表明路面平整度越差
B. 颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备
C. 测试结果不受承载车行驶速度影响
D. VBI换算为IRI后用于平整度评价

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