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[单项选择]空调装置变质调节是指改变送风的（）。
A. 含湿量
B. 温度
C. 速度
D. 新鲜程度
[单项选择]集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）。
A. 不能保证舱室新鲜空气需求量
B. 干扰邻近舱室送风量
C. 增加能量消耗
D. 影响室温均匀性
[单项选择]空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制（）的相对湿度。
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. B或C
[单项选择]变量泵是指（）可以改变的液压泵。
A. 压力
B. 排量
C. 流量
D. 方向
[单项选择]
船用空调系统的设置形式一般有：（）
①、集中式空调装置；②、分组集中式空调装置；③、独立式空调装置。
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。
A. 温度补偿率是固定不变的
B. 室外气温变化，送风温度不变
C. 室外气温高，则温度补偿率低
D. 舱室隔热差，则温度补偿率要高
[填空题]变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（）、（）、（）其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
[单项选择]空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. A或B或C
[填空题]调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。
[单项选择]下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统。
A. 分区再热式单风管
B. 末端再热式单风管
C. 双风管
D. 集中式单风管
[单项选择]变量液压马达是指液压马达（）可改变。
A. 进油流量
B. 每转排量
C. 转速
D. 功率
[填空题]容积调速是利用改变变量泵或变量马达的（）来调节执行元件运动速度的。
[单项选择]间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时，感受（）温度信号控制载冷剂流量。
A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. B或C
[单项选择]下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。
A. 分区再热式单风管
B. 末端电再热式单风管
C. 双风管
D. 末端水换热式
[单项选择]热水采暖集中调节是指对锅炉内工质的（）和主送水的流量进行调节，也就是改变锅炉的容量。
A. 质量
B. 温度
C. 热量
D. 重量
[单项选择]空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。
A. 液体
B. 气体
C. 蒸气式
D. 限压式
[单项选择]间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时，感受（）温度信号来控制载冷剂流量。
A. 回风
B. 新风
C. 送风
D. B或C
[单项选择]用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高（）℃。
A. 0.5
B. 4/3
C. 0.75
D. 1.75
