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发布时间:2023-12-02 20:19:34

[填空题]通风系统设备采用三级控制,控制优先级从高到低依次为( )、( )、( )。

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[填空题]站台门开关门控制优先级从高到低依次为:手动解锁、站台门专用钥匙手动操作(就地级)、( )、PSL 操作(站台级)、站台门与信号联锁控制(系统级)。
[填空题]站台门开关门控制优先级从高到低依次为:( )、站台门专用钥匙手动操作(就地级)、火灾紧急操作、PSL 操作(站台级)、站台门与信号联锁控制(系统级)。
[填空题]我国铁路传输网的网络结构总体上可分为三层,从高到低依次为( )、( )和( )。
[填空题] 列车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:( )、ATP防护下的人工驾驶模式( )、限制人工驾驶模式( )、非限制人工驾驶模式( ))。
[填空题]列车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:()。运营时间内,上述驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时,必须得到()允许后方可进行操作;从低到高转换时,驾驶员视情况进行操作后,再及时报告行调。
[多选题]6号线通风系统设备采用三级控制,控制优先级从低到高依次为( )。
A.中央级
B.车站级
C.就地级
D.远程级
[填空题]列车等级由高至低依次为( )、( )、( )、( )、( )。
[判断题]站台门(安全门)开关门控制优先级从高到低依次为:系统自动级控制、站台级操作、就地级操作.
A.正确
B.错误
[单选题]通讯设备的使用优先级从高到低依次为( )、( )、( )。
A.专用无线、专用电话、公务电话
B.专用无线、公务电话、专用电话
C.专用电话、公务电话、专用无线
D.专用电话、专用无线、公务电话
[多选题]车站通风系统设备采用三级控制,包含()
A.中央控制
B.车站控制
C.就地控制
D.系统控制
[简答题] 站台门控制五级操作,优先级从高到低依次为?
[单选题]门控制优先级从高到低依次为( )
A.就地级控制、站台级控制、系统级控制
B.就地级控制、系统级控制、站台级控制
C.系统级控制、就地级控制、站台级控制
D.系统级控制、站台级控制、就地级控制制
[单选题]电客车的制动优先级从高到低依次是()。
A.再生制动>空气制动>电阻制动
B.再生制动>电阻制动>空气制动
C.电阻制动>再生制动>空气制动
D.电阻制动>空气制动>再生制动
[单选题]站台门开关门控制优先级从高到低依次为()
A.就地级、车站级、站台级、系统级
B.就地级、站台级、系统级、车站级
C.就地级、车站级、系统级、站台级
D.车站级、站台级、系统级、就地级
[单选题]对于各类优惠方式的优先级从高到低描述正确的是:
A.保底费用—群组保底—套餐打折(保底后减免)—消费抵扣
B.保底费用—群组保底—套餐打折(保底后减免)—消费抵扣
C.保底费用—套餐打折(保底后减免)—消费抵扣—群组保底
D.保底费用—套餐打折(保底后减免)—群组保底—消费抵扣
[多选题]安全门开关门控制优先级从高到低依次为:( )
A.就地级控制
B.站台级控制
C.车站级控制
D.系统级控制

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