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[判断题]使用工程车救援电客车时，在接触网区段要确认受电弓已降落
A.正确
B.错误
[多选题]使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（ ）
A.如列车在站内，报行调清客退出服务；
B.列车停在区间则广播安抚乘客，并做好区间疏散的准备，等待行调命令疏散；
C.待救援机车到达后，协助工程车车长连挂；
D.确认连挂好后，缓解列车制动并通知救援机车车长；
E.推进运行时，协助调车长瞭望，必要时按其要求施加制动协助停车
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间原则上不采用工程车救援电客车
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏，造成牵引变电所（含开闭所、分区所、AT所）跳闸，接触网停电；或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电，但必须立即停电处理受电弓或接触网，方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性，受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网设备应保证受电弓平滑过渡，其对受电弓垂直冲击力应小于（ ）G。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（ ）G。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]工程车救援电客车或两列电客车连挂回场时，为避免列车在出、入段线停车，（ ）应排列完整的入库接车进路。
A.检调
B.场调
C.行调
D.信号楼值班员
[单选题]如确认发生弓网事件，引起牵引变电所跳闸、接触网停电，造成受电弓或接触网设备损坏故障时，OCC及时启动（）相应级别响应。
A.《非正常行车组织应急预案》
B.《弓网故障应急预案》
C.《接触网故障应急预案》
D.《大面积停电应急预案》
[判断题]受电弓与接触网的接触力过大会导致弓网拉弧。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓与接触网的接触压力为（），升降弓时间标准为（）
A.120±10N
B.110±10N
C.6±1S
D.7±1S
[单选题]受电弓工作时，气压每变化0.01MPa，受电弓和接触网的接触压力变化（ ）。
A.7N
B.8N
C.8N
D.10N
[填空题] 切除故障受电弓,拆除导电杆,禁止故障弓（ ）运行,即处理后的故障受电弓距离接触网不少于350 mm。
