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[简答题]海事部门在例行检查时发现某船船舶检验证书中载重线证书和防止油污证书签证栏内5年内均是年度检验，遂向发证机构提出异议，请问此证书签注是否正确？为什么？
[多项选择]验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？（）
A. 要求船方立即采取措施进行纠正。
B. 在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
C. 要求船方重新核算干舷进行批准。
D. 将情况上报中国海事局。
[单项选择]某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量155t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。
A. 14884
B. 15006
C. 15332
D. 15687
[单项选择]某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量306t。已知本航次需装油水等共440t，船舶常数219t，则本航次最多载货（）t。
A. 15332
B. 15006
C. 14851
D. 15687
[单项选择]某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。
A. 14350
B. 14687
C. 15133
D. 15589
[单项选择]某船长为130m的国际航行干货船应标绘的载重线共有（）。
A. 6条
B. 5条
C. 4条
D. 3条
[单项选择]某船长为100m的国际航行液货船应标绘的载重线共有（）。
A. 3条
B. 4条
C. 5条
D. 6条
[单项选择]某船计划航经海区允许使用的载重线依次为：热带→夏季→冬季→夏季，则允许使用的总载重量应根据（）确定。
A. 热带载重线
B. 夏季载重线
C. 冬季载重线
D. 视相应航段油水消耗量而定
[单项选择]某船某航次使用夏季载重线，ΔS=18000t，ΔL=8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述（）是错误的。
A. 本航次的净载重量为8600t
B. 本航次最大装货量为8600t
C. 本航次所允许的最大装载重量为10000t
D. 本航次若能装载货物8600t即可满舱满载
[单项选择]某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。
A. 7144
B. 6998
C. 7104
D. 7127
[单项选择]
堵漏毯采用菱形挂法时适合于：（）
①、水线下平直船壳处；②、水线下一般弯曲船壳处；③、水线下首尾船壳处
A. ②、③
B. ①、②
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是（）；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是（）。
A. 集装箱船/油船
B. 矿石船/汽车运输船
C. 冷藏船/滚装船
D. 运木船/客船
[单项选择]普通货船的载重线标志中，夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。
A. 线中央
B. 上边缘
C. 下边缘
D. 以上均不是
[单项选择]载重线标志按照《载重线规范》标定载重线，并勘划于（）两舷。
A. 船舯两舷
B. 船首两舷
C. 船尾两舷
D. 以上都不对
[多项选择]
一新造投入营运的沿海航区船舶，在变更检验机构后初次检验时发现，其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷，而船检批准图纸中，夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。
验船师在检验时应提出以下要求：（）
A. 可不做变更，但应在检验报告等文件中注明
B. 按要求增加勘划夏季、热带及热带淡水干舷
C. 审核干舷计算书并核定载重线标志
D. 可根据需要，只增加夏季干舷，其他不予勘划
[单项选择]当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。
A. 夏季载重线
B. 热带载重线
C. 夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量
D. 热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量
