更多"[判断题]莱斯自动化系统在雷达航迹与飞行计划自动相关的判断中,两者的二"的相关试题:
[判断题]
莱斯自动化系统中,在雷达航迹与飞行计划自动相关的判断中,两者的巡航高度必须一致才有可能自动相关上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
莱斯自动化系统中,计划航迹没有根据雷达航迹实时修正。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
雷达航迹与飞行计划呼号相关后,系统可为雷达航迹挂上标牌,显示相应的航班呼号等飞行数据,还可供管制进行指令高度修改、移交等操作。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 雷达航迹与飞行计划自动相关,不是必须满足的条件是( )。
A.二次代码相同
B.有相应的飞行计划
C.目标进交接点高度与计划一致
D.位置误差在一定范围内
[判断题]
空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。
A.正确
B.错误
[判断题]
雷达航迹和飞行计划航迹是一样的。
A.正确
B.错误
[判断题]
自动化系统中雷达航迹和飞行计划相关最主要的条件是飞机二次编码和飞行计划中的二次编码一样。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 实现空管自动化系统的雷达航迹与飞行计划相关的其中一个主要条件是:( )
A. 二次代码一致
B. 管制员同意
C. 航班号一致
D. 飞行速度一致
[单选题] 单选题 雷达航迹与飞行计划相关后,可以显示带有( )的全标牌航迹,有利于管制员识别、指挥飞机的飞行。
A.二次代码
B. 高度
C. 地速
D. 航班号
[判断题]
莱斯自动化系统中,如果系统出现航迹冲突告警、冲突预警时,在雷达管制席会自动弹出STCA LIST列表,在列表中会显示冲突对的二次代码(若相关显示航班号)和它们之间的距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于( )。
A.被管制状态
B.管制移交状态
C.被管制状态或管制移交状态
D.非管制状态
[判断题]
莱斯自动化系统中,计划航迹发送周期参数在数据库设置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
雷达航迹可与飞行计划的PSSR和ASSR匹配相关,ASSR相关优于PSSR相关。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 飞行计划和雷达航迹主要以( )作为关联实现相关。
A. 起飞机场
B. 二次代码
C. 机尾号
D. 飞机尾流
[单选题] 单选题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于有效的( )之内。
A.低高度告警区域
B.冲突告警区域
C.限制区侵入告警区域
D.危险区侵入告警区域
[单选题] 单选题 ( )不属于航迹与飞行计划自动相关的准则。
A.唯一的二次代码
B.离散型或非离散型二次代码
C.第一个定位点的预计飞越时间
D.航迹当前位置与计划航路报告点的位置的距离在预设门限之内
[单选题] 单选题 自动化系统雷达航迹相关的条件有( )。
A.应答机代码相同
B.距离小于相关距离、航向差小于相关航向
C.高度差小于相关高度
D.以上都是
[单选题] 单选题 在空管自动化系统中,系统在实现系统航迹和飞行计划相关时,不考虑的匹配因素是()。
A.已产生重复代码告警的航迹
B.航空器24位地址码
C.二次雷达应答机代码
D.航班号
[单选题] 单选题 莱斯自动化系统将航迹的告警分类为( )状态告警和( )状态告警。
A.紧急 一般
B.严重 普通
C.严重 重要
D.红色 黄色
