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[单项选择]根据穴蚀的机理，采取（）可以杜绝穴蚀的产生。
A. 覆盖保护膜
B. 介质处理
C. 降低相对运动速度
D. 加入缓蚀剂
[单项选择]根据穴蚀的机理，采取（）可以减少穴蚀的产生。
A. 覆盖保护膜
B. 介质处理
C. 降低相对运动速度
D. 加入缓蚀剂
[单项选择]气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。
A. 90°
B. 180°
C. 270°
D. 360°
[单项选择]下列设备中（）会产生穴蚀。
A. 齿轮泵
B. 往复泵
C. 离心泵
D. 叶片泵
[单项选择]气缸体水腔壁表面穴蚀可采用（）填补。
A. 胶补法
B. 补块法
C. 螺钉填补法
D. 焊补法
[单项选择]中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。
A. 活塞与气缸体间的配合间隙
B. 缸套刚度
C. 冷却水腔结构
D. 冷却水温与压力
[判断题]液压泵转速过高时吸油腔中吸不足油液时会产生穴蚀现象。（）
[单项选择]发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。
A. 机油
B. 水
C. 酸类
D. 碱类
[单项选择]腐蚀磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[单项选择]磨粒磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[判断题]产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。
[单项选择]粘着磨损使气缸套内表面产生（）形貌。
A. 上下规则的磨痕
B. 局部脱落
C. 鳞片状金属转移
D. 光洁孔洞
[单项选择]湿式气缸套穴蚀，在气缸套外表面，沿连杆摆动方向两侧直径为（）mm，深达2~3mm的蜂窝状孔群。
A. 0.2~0.4
B. 0.5~0.8
C. 1.2~2
D. 2~3
[单项选择] 依金属腐蚀表面特征将其分为（）。 1全面腐蚀， 2局部腐蚀， 3化学腐蚀， 4电化学腐蚀， 5穴蚀。
A. 1+2
B. 1+2+5
C. 3+4
D. 1+4+5
[单项选择] 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。 1左右侧， 2水流截面变化处， 3密封圈附近缸壁， 4冷却水进口处。
A. 1+2+4
B. 2+3+4
C. 1+4
D. 1+2+3+4
[单项选择] 防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有（）。 1缸套外表面覆盖保护层或强化层， 2降低冷却水温， 3在冷却水腔安装锌块， 4冷却水中加入缓蚀剂， 5降低冷却水压力。
A. 1+2+3
B. 1+2+5
C. 1+3+4
D. 1+2+3+5
[单项选择] 燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。 1出油阀， 2高压油管， 3柱塞， 4套筒， 5针阀。
A. 1+2+3
B. 1+2+5
C. 2+3+4
D. 1+2+3+5
