更多"汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。"的相关试题:
[单项选择]气缸盖裂纹产生的部位主要集中在（）。
A. 触火面
B. 冷却面
C. 不一定
D. A或B
[多项选择]加氢反应器在使用中（）部位容易产生裂纹，需要重点检查。
A. 法兰的梯形密封槽
B. 主焊缝
C. 开口接管的的连接焊缝
D. 主筒体
[判断题]桥式起重机主端梁连接部位比较坚固，不会产生裂纹。（）
[单项选择]锅炉清洗后特别要注意检查易产生裂纹和较深腐蚀点的部位是（）。
A. 炉壳板前后封头的弯边、弯角处
B. 汽鼓处
C. 烟管牵条的中间处
D. 沪壳处
[判断题]门式起重机主、端梁和支腿连接部位比较坚固，不会产生裂纹。（）
[判断题]钢筋的弯曲性能试验，按规定的弯蕊直径弯曲90°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。
[单项选择]C级钢配件焊修裂纹时，根据板厚情况，将裂纹部位开出（）的V型、X型或U型坡口，坡口深度和长度根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
A. 40°±5°
B. 50°±5°
C. 60°±5°
[填空题]当卡环任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的（）时应报废。
[单项选择]车钩长时间使用在钩耳等部位产生（）裂纹。
A. 疲劳
B. 冷
C. 热
D. 淬
[单项选择]冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的（）时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
[填空题]在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中，（）均为固边支撑的板。
[单项选择]钢结构构件采用焊接产生的裂纹通常有热裂纹和冷裂纹之分，通常情况下，产生冷裂纹的主要原因不包括（）。
A. 母材抗裂性能差
B. 焊接工艺措施不合理
C. 焊接结构设计不合理
D. 焊缝布置不当
[单项选择] 对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc，从mc直变化至m0呈直线形过渡，具体的变化位置是离支点（）。
A. 1/3处
B. 1/4处
C. 1/5处
D. 第一根内横隔梁
[单项选择]热裂纹一般是指高温时产生的裂纹，促使热裂纹产生的化学元素是（）
A. H、S、P
B. N、S、P
C. C、S、P
[判断题]焊前预热既可以防止产生热裂纹，又可以防止产生冷裂纹。
[单项选择]只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。
A. 龟裂裂纹
B. 放射状裂纹
C. 网状裂纹
D. 螺旋状裂纹
