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[判断题]汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。
[判断题]轿车制冷系统内有空气，会导致高压侧压力比正常值低。
[单项选择]高压加热器内水侧压力（）汽侧压力。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不确定
[单项选择]高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 均可以
[单项选择]制冷系统高压侧压力一般为（）
A. 0.15~0.3MPa
B. 0.4~0.6MPa
C. 0.9~1.1MPa
D. 1.3~1.5MPa
[判断题]如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。
[单项选择]机房空调高压侧压力过高的原因为（）。
A. 蒸发器太脏
B. 制冷剂不足
C. 冷凝器太脏
D. 电压太低
[判断题]冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力变低。
[单项选择]空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）
A. 有空气
B. 制冷剂不足
C. 管路有堵塞
[判断题]轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转，会导致制冷系统高压侧压力降低。
[单项选择]树木能提高空气中的湿度，一般树林中的空气湿度要比空旷地的空气湿度高（）
A. 60~70%
B. 50~60%
C. 30~40%
D. 7~14%
[单项选择]特高压线路电容产生的无功比超高压大得多，因此特高压输电的电压无功调节难度要比超高压（）
A. 小
B. 一样
C. 大
D. 没关系
[单项选择]汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。
A. 有空气
B. 有水汽
C. 冷媒不足
D. 干燥灌堵塞
[单项选择]如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
A. 制冷剂过量
B. 制冷剂不足
C. 制冷剂中有空气
D. 制冷剂中有水分
[单项选择]如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
A. 制冷剂过量
B. 膨胀阀故障或热传感管安装不当
C. 制冷剂中有空气
D. 制冷剂缺少
[单项选择]反渗透膜元件渗透水侧压力不得高于浓缩水侧压力（）
A. 0.03MPa
B. 0.03Kg/cm2
C. 0.3MPa
D. 3Kg/cm2
