更多"用百分表检测曲轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间主轴颈表面。"的相关试题:
[判断题]用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间轴颈表面。
[单项选择]用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
[判断题]测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法。
[判断题]测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
[判断题]在进行发动机曲轴弯曲变形检验时，应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。
[单项选择]测量直列四缸发动机曲轴弯曲度时，应将百分表触头垂直地触及第（）道主轴颈。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
[单项选择]采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（）。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]曲轴弯曲的校正通常采用（）处理。
A. 冷压校正法
B. 淬火
C. 热压校正法
[多项选择]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。
A. 曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
B. 主轴颈
C. 主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
D. 曲柄臂
[单项选择]柴油机曲轴弯曲和扭曲的主要原因是（）。
A. 轴承座孔变形，飞轮与曲轴联接盘不同轴
B. 轴颈与轴柄之间的过渡部分的圆肩并颈过大
C. 起步过猛或突然加载引起的超载荷
D. 轴颈产生椭圆
[判断题]曲轴弯曲与扭曲的检验是利用千分表来进行的。
[判断题]曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。
[判断题]测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。
[判断题]通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。
[单项选择]采用冷压校正法校正发动机曲轴弯曲，校正后应进行（）。
A. 表面热处理
B. 淬火处理
C. 时效处理
D. 正火处理
[单项选择]校正发动机曲轴弯曲常用冷压校正法，校正后还需进行（）。
A. 时效处理
B. 淬火处理
C. 正火处理
