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发布时间:2023-12-31 07:49:39

[简答题]

一艘近海航区的15000吨级散货船,其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组,但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。
在对这艘船的图纸审核和建造检验中,应如何处理这个问题?


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[多项选择]某近海航区散货船2013年07月安放龙骨,2014年03月完工检验对该船进行吨位丈量时,以下哪些容积不应计入总吨?()
A. 锚链筒、锚穴
B. 烟囱
C. 海水阀箱
D. 货舱箱形舱口盖
[多项选择]某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设,根据船级社批准的“防火区域划分图”,其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔,工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证,从型式认可证书获知,该防火结构采用2层20mm厚(共40mm厚)的陶瓷棉,而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁,工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求,请分析下列哪种表述正确。()
A. 因2层陶瓷棉的厚度为40mm,能达到A-60耐火等级,那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级,因此上述办法可以接受。
B. 如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书,该A-15舱壁可以接受,否则不能接受。
C. 工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
D. 舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
[简答题]说说杂货船、散货船,各自的特点。
[单项选择]干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
A. 隔离
B. 舱位选择
C. 强度和稳性
D. 以上都是
[单项选择]四类老旧海船是船龄在()年以上的散货船、矿砂船。
A. 18
B. 12
C. 10
D. 15
[多项选择]达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求,适用于下列船舶的换证检验()
A. 500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
B. 船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
C. 300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
D. 船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
[单项选择]按有关船舶使用年限的规定,散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为()。
A. 20~25年
B. 15~20年
C. 8~15年
D. 无具体规定
[单项选择]单甲板船有()①集装箱船;②干散货船;③油船;④客货船;⑤普通货船;⑥滚装船。
A. ①+②+③
B. ②+③十⑤
C. ③+④+⑤
D. ①+⑤+⑥
[多项选择]散货船的等级分为()。
A. 灵便型散货船
B. 巴拿马型散货船
C. 好望角型散货船
D. 大湖型散货船
E. 超巴拿马型船
[单项选择]()总吨以上的散货船需配备船载电子海图?
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 5000
[简答题]2000总吨的国际航行的散货船,申请船舶国籍证书时应交验哪些船舶证书?
[单项选择]广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是:()
A. 横骨架式
B. 纵骨架式
C. 混合骨架式
D. 强骨架式
[单项选择]

根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。
①客船、滚装船和散货船;
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶;
④6个月内未经任何当局检查的船舶。


A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]对一艘钢质散货船标记船舶识别号,下列做法正确的是()
A. 采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记
B. 使用白色船用油漆标记
C. 采用点焊方式焊出船舶识别号
D. 在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号
[单项选择]

巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查,包括()。
Ⅰ、所有油船
Ⅱ、船龄12年以上的散货船
Ⅲ、船龄10年以上的客船
Ⅳ、船龄10年以上的化学品船


A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅱ+Ⅳ
[简答题]散货船装载手册至少应包括哪些内容?
[单项选择]下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
A. 各舱货物重量分配不合理
B. 航行中船舶振动
C. 船舶压载不当
D. A和C
[单项选择]

亚太地区备忘录优先检查的船舶()。
Ⅰ、客船、滚装船、散货船、液货船和运输包装有害物质的船舶
Ⅱ、未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
Ⅲ、在前6个月内因安全原因已被中止船级的船舶
Ⅳ、经12个月之后再次抵达本备忘录成员国港口的船舶


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]一般来说,干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷()。
A. 小
B. 相等
C. 大
D. 无法比较

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