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[填空题]普通无缝线路应采用( )及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。。
[单选题]普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用( )kg／m及以上钢轨。
A.A、43
B.B、50
C.C、60
D.D、75
[单选题]跨区间及区间无缝线路应采用( )kg/m及以上钢轨。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.10.6条)
A.60
B.50
C.43
D.75
[判断题]跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。( )
A.正确
B.错误
[单选题]跨区间和区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（ ）。
A.连入法铺设
B.插入法铺设
C.低温焊接
D.常温焊接
[单选题]跨区间和区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（ ）。
A.连入法铺设
B.插入法铺设
C.低温焊接
D.常温焊接
[简答题]为何高速重载线路应优先发展跨区间的超长无缝线路?
[单选题]正线钢轨大修应采用( )kg/m及以上钢轨无缝线路。
A.43
B.50
C.60
D.75
《普速铁路线路修理规则》第3.10.1条
[单选题]普通无缝线路应采用( ) kg/m及以上钢轨。
A.43
B.50
C.60
D. 75
[单选题]新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路，重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。钢轨优先采用100m（60kg/m）、75m（75kg/m）长定尺轨。
A.温度应力式
B.客货共线
C.全区间
D.跨区间
[判断题]正线和配线采用60kg/m无缝钢轨，车场内为50kg/m有缝钢轨(试车线为50kg/m无缝钢轨)。
A.正确
B.错误
[填空题]正线和配线采用60kg/m钢轨无缝线路，车场内为（）kg/m钢轨普通线路，试车线采用60kg/m钢轨。
[单选题]正线和配线采用（ ）无缝钢轨，车场内为（ ）有缝钢轨(试车线为60kg/m无缝钢轨)。
A.A、60kg/m 40kg/m
B.B、60kg/m 50kg/m
C.C、60kg/m 60kg/m
D.D、40kg/m 60kg/m
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[单选题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用（）钢轨，其余车辆段（场）线均采用（）钢轨，直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
