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[判断题]ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
[判断题]制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。
[填空题]制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
[单项选择]制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
A. 制动轮
B. 芯轴
C. 弹簧
D. 瓦衬
[判断题]单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。
[单项选择]双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在（）上产生制动作用。
A. 制动底板
B. 摩擦片
C. 制动鼓
D. 制动盘
[判断题]单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。
[单项选择]制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
[单项选择]起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
A. 40%
B. 30%
C. 20%
[判断题]制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。（）
[判断题]液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。
[多项选择]起升机构的制动轮轮缘的磨损量为轮缘厚度的（）时，制动轮可继续使用。
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
[单项选择]起升机构的制动轮轮缘的磨损量达到轮缘厚度的（）%时，制动轮应报废。
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
[判断题]起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。（）
[单项选择]当后轴左、右制动轮制动力之差超过（），将引起制动跑偏现象。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。
A. 一个双向活塞制动轮缸
B. 一个单向活塞制动轮缸
C. 两个双向活塞制动轮缸
