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[单项选择]紧急制动可以同步投入动力制动的机车，使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A. 150
B. 250
C. 300
D. 450
[单项选择]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。
A. 300
B. 200
C. 150
[单项选择]制动系故障的诸多原因中，（）不会造成制动跑偏故障。
A. 制动踏板损坏
B. 有一侧钢板弹簧折断
C. 转向桥或车架变形，左右轴距相差过大
D. 两侧主销后倾角不等
[单项选择]多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，（）.
A. 前部机车先解除，后部后解除
B. 前后机车同时解除
C. 后部机车先解除，前部机车后解除
[单项选择]动力制动包括（）再生制动和液力制动。
A. 盘形制动
B. 电阻制动
C. 磁轨制动
D. 涡流制动
[多项选择]液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。
A. 制动总泵内无制动液
B. 制动踏板自由行程减小
C. 车轮制动器间隙不一致
D. 轮毂轴承松旷
E. 油管爆裂
[判断题]在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆待排除的有制动系故障的汽车。
[多项选择]导致液压制动系统制动失效故障的原因是（）漏油造成的。
A. 制动总泵
B. 轮缸
C. 管路
D. 管路接头
E. 总泵防尘套破裂
[判断题]制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。
[判断题]用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。
[判断题]采用液压制动系统的汽车，在高原和山区行驶时，易出现制动失灵故障。
[单项选择]发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。
A. 调整前轮外倾角
B. 调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度
C. 调整前束
D. 调整制动踏板自由行程
[单项选择]为了保证车内货物的运输安全或因车辆制动系统故障而关闭（）的截断塞门，使自动制动机失去制动作用的车辆，称为关门车。
A. 三通阀
B. 副风缸
C. 制动支管上
D. 制动主管上
[单项选择]汽车行驶中（）现象，称为制动跑偏故障。
A. 有规律地驶向道路一侧
B. 制动时保持直线行驶方向
C. 制动时两侧制动器反应不一致
D. 向右转向时汽车偏向道路某一侧
[单项选择]CRH2A型动车组制动系统故障切除（）制动力时，限速160km/h运行。
A. 0.25
B. 0.35
C. 0.5
D. 0.15
[单项选择]当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到（）值。
A. 一般
B. 最小
C. 最大
[单项选择]代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A. 列车长
B. 运转车长
C. 车辆乘务员
[判断题]有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。
[单项选择]动力制动力的大小受到机车动力（）功率的限制。
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
