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[单选题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A. 100
B. 120
C. 110
D. 80
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[判断题]( ) 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过100km/h速度运行至前方站
A.正确
B.错误
[多选题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由( )通知( )向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。
A. 司机
B. 机车乘务员
C. 车辆乘务员
D. 随车机械师
[简答题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时应如何处置?
[填空题] 列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,安排在前方非高站台车站改为( )。车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。
[填空题]动车组以外的旅客列车:列车调度员接到强热预报后,立即通知司机,司机立即通知车辆乘务员。车辆乘务员确认车载轴温报警系统信息,确定列车能否继续安全运行、及时告知司机,并转报相关站()、列车调度员。(应知应会-《行规》第138条)
[填空题]不设运转车长的旅客列车在区间的有关行车作业由_____负责指挥，车辆乘务员、列车乘务员应听从指挥。
