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[单选题]粘着制动通过（）之间的粘着作用产生制动力。
A.车轮与闸片
B.车轮与钢轨
C.制动盘与闸片
D.踏面与研磨子
[单选题]CRH380B动车组，密性会受粘着制动通过( )之间的粘着作用产生制动力。
A.车轮与闸片
B.车轮与钢轨
C.制动盘与闸片
D.踏面与研磨子
[单选题]粘着制动通过轮轨间的（）作用产生制动力。
A.摩擦
B.吸附
C.粘着
D.电磁
[单选题]（）制动属于非粘着制动。
A.再生制动
B.轨道涡流
C.电制动
D.翼板制动
[判断题]电磁制动属于粘着制动，应用在高速列车上。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A（头型）动车组，粘着制动是以车轮与轨道之间的粘着力为基础，粘着力以车轮与轨道之间的粘着系数和轴重的积来表示。
A.正确
B.错误
[单选题]按照制动力的形成方式，制动方式可分为非粘着制动、（）。
A.粘着制动
B.再生制动
C.摩擦制动
D.轨道涡流制动
[单选题]粘着制动的制动力的“ ”受黏着力的限制。
A.最大值
B.最小值
C.极位值
D.中间值
[单选题]粘着制动的制动力的最大值受（）的限制。
A.摩擦力
B.静摩擦力
C.黏着力
D.速度
[单选题]高速列车下列制动方式中属于非粘着制动的是（ ）。
A.盘形制动
B.踏面制动
C.电阻制动
D.磁轨制动
[单选题]FXD3-J型动力车实施动力制动时，司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动，当动力车制动缸压力超过（ ）kPa时，动力制动被切除。
A.80
B.90
C.100
D.110
[判断题]通常，一般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的旋转，一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。
A.正确
B.错误
[判断题]粘着制动的制动力的（）受黏着力的限制。
最大值
最小值
极位值
中间值
A.正确
B.错误
