更多"目前，船舶自动电站通常采用（）电力管理系统（PMS）。"的相关试题:
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压. 频率的故障分为两级，若发生1级故障，则有（）。
A. 备用机组启动. 经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停电交换机组
B. 备用机组启动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，通常把电网电压. 频率的故障分为两级，若发生2级故障，则有（）。
A. 备用机组启动. 经同步操作投入并联运行，然后故障机组解列退出运行，实现不停机交换机组
B. 备用机组启动，故障机ACB分闸，备用机ACB合闸投入运行，实现短时停电交换机组
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若自动同步失败，系统处理的方式是（）。
A. 报警并启动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，过电流和过功率的处理方式不可能是（）。
A. 卸去部分次要负载
B. 根据过负载的数值或启动备用机组
C. 经延时后使故障发电机跳闸
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。
A. 报警并启动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择]在微机控制的船舶自动电站中，若发电机启励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。
A. 报警并启动备用机组
B. 报警并使电站控制方式转为“手动”
C. 报警并使故障发电机立即停机
D. 仅提供故障报警
[单项选择] 船舶自动电站显示方式有（）。 ①指示灯显示； ②数码显示； ③小屏幕液晶显示； ④CRT显示； ⑤电子触摸屏显示。
A. ①②③④⑤
B. ①②③
C. ③④⑤
D. ①②④
[单项选择]对于具有自动电力管理系统的船舶电站，进入自动并车的条件是（）。
A. 发电机组启动成功
B. 发电机电压已建立
C. 机组启动成功且电网有电
D. 电网负荷大小
[单项选择]在自动化电站中，PLC控制的船舶自动电力管理系统不包括（）。
A. 信号处理板
B. 电源板
C. 故障处理板
D. 操作控制显示板
[单项选择]为了保证重要负载连续供电，船舶电站常采用（）的方法。
A. 自动分级卸载
B. 取消短路保护
C. 取消过载保护
D. 发电机强励
[单项选择]关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，电站控制系统本身不具备（）的功能。
A. 发电机的保护
B. 电站运行状态的显示
C. 电网频率的自动调整
D. 粗同步并车
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移，一般要等到剩余功率小于（）时才发出停机指令。
A. 10%
B. 8%
C. 5%
D. 3%
[单项选择]电站锅炉钢架的立柱通常采用( )。
A. 宽翼缘H型钢
B. 窄翼缘H型钢
C. 中翼缘H型钢
D. 热轧H型钢
[单项选择]关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。
A. 发电机组的机，电故障报警
B. 发电机原动机冷却水温度控制
C. 发电机组运行台数的管理
D. 发电机的自动并车
[多项选择]自动调节通常采用的有（）三种调节规律。
A. 比例
B. 比例积分
C. 比例积分微分
D. 闭环调节
[单项选择]对于操舵装置以及各种辅机均为电力拖动的船舶电站，主发电机至少应有（）
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 以上都可
[判断题]救援的船舶通常采用在艇筏的下风较近处停留。
[判断题]《电力设备典型消防规程》适用于除核电站以外的电力生产企业。
[单项选择]电站锅炉钢架的立柱，通常采用的是宽翼缘（）。
A. T型钢
B. 角钢
C. H型钢
D. 槽钢
