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[填空题]编组站、区段站在坡度____的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定。
[多选题] 编组站、区段站在( )以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.货物线
B.调车线
C.专用线
D.到发线
[单选题]编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2
A.正线
B.到发线
C.到发线、调车线
D.调车线
[多选题]编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.货物线
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，必须连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.专用线
B.货物线
C.正线
D.到发线、调车线
[多选题]编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.货物线
[单选题]编组站( )的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.到发线、调车线以外
B.调车线以外
C.货物线以外
D.到发线以外
[简答题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时的规定？
[单选题]编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧( )车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.一端
B.两端
C.下坡道端
D.所有
[单选题]区段站( )的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A.到发线以外
B.调车线以外
C.到发线、调车线以外
D.正线以外
[判断题]编组站、区段站坡度超过1‰的到发线上停留车辆，应连挂在一起，并须拧紧下坡端人力制动机（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 区段站在调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
