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[简答题]油库向油站实发汽油25000升，发油油温35℃，运距110公里。到站时油温为32℃，量得体积为24766升，问如何处理？
[简答题] 已知公布温度为24℃，油库发油时的计量温度为36℃，油站收柴油时，车内油温为32℃，实收体积为12012升。另配送单上交运数为：12000升，运距为120公里。问： 1.油库应发多少升才符合规定？ 2油站以哪一个数为收货数登统入帐？
[填空题]交运数是（）下的油库发油体积；验收数是把油站实收体积换算到公布温度下的体积。
[单项选择]零配单上交运数柴油为41000升，油库发油温度为38℃，公布温度为24℃，运距为150km，如油站验收时温度为32℃，实收体积为41022升，如收货方无责任，问油站向承运方索赔（）。
A. 241升
B. 232升
C. 22升
D. 364升
[简答题] 已知柴油当月公布温度为22.5℃，油库发油时的计量温度为25.0℃，油站收柴油时，运距为175公里到站车内油温为26.9℃，实收体积为25470升，另配送单上交运数为：25500升。问： 1）油库应发多少升才符合规定？ 2）油站以哪一个数为收货数登统入帐？
[简答题]某油站用一台老旧加油机出售汽油，用100L的标准量器检定该加油机的基本误差为0.25%，但该站某月损耗为2%，经查该站接卸及储存均无问题，另外加油站无作弊行为及加油机无其他故障、管线无渗漏；该站的绝大多数以加摩托的客户为主，每次的加油量3~5升。试判断超耗原因？有何措施降耗？
[单项选择]铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。
A. 铁路局
B. 车站
C. 铁路局篷布调度
D. 铁道部篷布调度
[简答题]铁路篷布回送途中变更到站时，应如何处理？
[单项选择]货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由（）向收货人清算。
A. 到站
B. 新到站
C. 发站
D. 受理变更站
[单项选择]由于误售、误购、误乘或坐过站在原通票有效期不能到达到站时，应根据（）至正当到站间的里程，重新计算通票的有效期。
A. 折返站
B. 始发站
C. 误售、误购站
[简答题]超限、超重货物变更到站时，对受理变更的车站有何要求？
[判断题]持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时，必须在客票有效期能够到达到站时方可办理。
[单项选择]整车货物变更到站时，处理站应对变更车的（）情况进行检查。
A. 货物装载
B. 货物重量
C. 装载加固
D. 货物外形
[填空题]废气风机的稀油站：油站出口压力不许超过（），油站出口润滑油温度（）。
[单项选择]某超市2013年实发工资总额1000万元，发生职工教育经费支出29万元。2014年实发工资总额1200万元，发生职工教育经费支出28万元。根据企业所得税法律制度的规定，该超市在计算2014年应纳税所得额时，准予扣除的职工教育经费支出为（）万元。
A. 25
B. 28
C. 30
D. 32
[单项选择]货物变更到站时，应电知（）及其主管铁路局收入检查室和发站。
A. 到站
B. 业务管理部门
C. 主管部门
D. 新到站
[单项选择]旅客在发站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，按（）收费。
A. 行李
B. 行李与包裹差
C. 包裹
D. 行李加倍运价
