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[单项选择]进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）
A. 二次空气喷射控制
B. 进气涡流控制
C. 活性碳罐清洗控制
D. EGR
[判断题]电控发动机，可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。
[判断题]空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟。
[单项选择]甲在发动机运转时，通过观察进气歧管真空度来确定排气管是否受阻；乙用燃油压力计测试排气歧管的压力来确定排气管是否受阻。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]惯性增压进气系统通过改变压力波传播路线长度达到进气增压效果。
[判断题]发动机进气涡轮增压的特点之一，是发动机低转速时增加效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）
[填空题]增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。
[单项选择]增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。
A. 排气压力
B. 空气燃料混合比
C. 进气时间
D. 进气门开闭
[填空题]为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
[单项选择]非增压柴油机是在（）压力下进气的，而增压柴油机则是在（）压力下进气的。
A. 大气；较低的
B. 大气；较高的
C. 较高的；大气
D. 较低的；大气
[判断题]内燃机按进气可分为非增压式和增压式。（）
[判断题]对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。
[判断题]在谐波增压进气系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀并流向与进气相同的方向。
[单项选择]发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。
A. 怠速
B. 中速
C. 高转速大负荷
D. 高扭矩大负荷
[简答题]电控柴油发动机进气节流控制系统的主要功能是什么？如何控制进气节流？
[判断题]在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
[单项选择]在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
