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[单项选择]
船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（）
①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、③、④、⑤
D. ①、②、④、⑤
[单项选择]卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（）吃水，以利于卸货扫舱。
A. 前后
B. 左右
C. 船舯
D. 前后.左右
[单项选择]自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
A. 50%
B. 50%以上
C. 98%以上
D. 100%
[单项选择]
船上油污应急计划；规定，舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。
Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制货油溢出的方法；
Ⅲ、控制燃油溢出的方法；Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序；
Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序；Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。
Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序；
Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序；
Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序；
Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]舱柜加装燃油时，应（）。
A. 不得超过舱柜容量的95％
B. 不得超过舱柜容量的85％
C. 同一牌号不同厂家的燃油可混舱
D. 同一厂家不同牌号的燃油可混舱
[单项选择]液体舱柜内的自由液面使船舶的（）。
A. GM值减小
B. 重心高度降低
C. 复原力臂增大
D. 横摇加剧
[单项选择]船舶燃油舱柜的透气管的作用是（）。
A. 透气管还可做为测量管用
B. 透气管的金属网除透气外还防止杂物落入
C. 透气管的金属网除透气外主要起防火作用
D. 透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入
[单项选择]测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是（）。
A. 船舶的吃水差
B. 燃油的加热温度
C. 燃油的水分
D. 燃油的比重
[单项选择]开航前加装油水时尽量将舱柜加满，（）。
A. 有利于增加自由液面对稳性的影响
B. 有利于减小自由液面对稳性的影响
C. 与自由液面对稳性的影响没有关系
D. 对稳性的影响需根据具体情况确定
[单项选择]报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。
A. 低位报警
B. 油位报警
C. 油位显示
D. 油位超高报警
[单项选择]舱柜内因存在自由液面而使船舶（ ）的影响称为自由液面影响。
A. 重心高度降低
B. 稳性高度降低
C. 复原力矩增大
D. 横倾加剧
[判断题]报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。
[单项选择]
职务规则规定，大副的职责有：（）
Ⅰ无船医时负责全船医疗工作
Ⅱ负责管理船舶的淡水和压载水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ正确签署提单
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）
A. 保证舱柜内空气能自由进出
B. 测量水、油存积的情况
C. 注入水、油时的管道
D. 三者都不是
[单项选择]船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）。
A. 不小于空气管的截面积
B. 等于空气管截面积的1.25倍
C. 等于空气管截面积的1.5倍
D. 等于空气管截面积的2倍
[单项选择]
职务规则规定，大副的职责有（）。
Ⅰ．无船医时负责全船医疗工作；
Ⅱ．负责管理船舶的淡水和压载水；
Ⅲ．保证船舶的稳性、强度和合理吃水；
Ⅳ．正确签署提单。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
下列有关空气管描述正确的是：（）
①、每一液舱均应装设一根空气管；
②、空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上；
③、燃油和货油舱空气管口装有金属防火网
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
