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发布时间:2023-11-21 00:20:24

[单项选择]对于普通船舶,通常按()计收运河通行费。
A. 净吨
B. 总吨
C. 运河净吨
D. 运河总吨

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[判断题]船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费,这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加费的形式承担。()
[单项选择]船舶的巴拿马运河吨或苏伊士运河吨()。
A. 与船舶排水量成正比
B. 与船舶排水量成反比
C. 与排水量的关系不能确定
D. 与排水量无关
[单项选择]港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船舶的下列指标计收()。
A. 吃水
B. 总吨
C. 净吨
D. 吃水和船长
[单项选择]港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收()。①吃水;②总吨;③净吨;④吃水和船长。
A. ①-④
B. ①②④
C. ①-③
D. ③④
[单项选择]在我国船舶吨税计收的两种形式是:一期与一期两种().
A. 6个月/1年
B. 3个月/6个月
C. 1个月/3个月
D. 30天/3个月
[单项选择]

双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时,可采取制止偏转的措施是:()
Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速
Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车
Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车
Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车


A. 仅Ⅰ、Ⅱ对
B. 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
C. 仅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
D. 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对
[单项选择]对于轻结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的允许负荷为()9.81kPa。
A. 0.72/S.F
B. 1.2/S.F
C. 1.5/S.F
D. 7.06/S.F
[单项选择]对于重结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的允许负荷为()×9.81kPa。
A. 0.72/S.F
B. 1.2/S.F
C. 1.5/S.F
D. 7.06/S.F
[单项选择]对于具体船舶,装载排水量()。
A. 为一定值
B. 随吃水不同而变化
C. 随装载货物不同而变化
D. B、C均对
[填空题]高速船的载重线水尺标志与普通船舶()。
[单项选择]普通船舶首倾航行时,可能会产生下述()影响。
A. 首部甲板易上浪,强度易受损
B. 出现飞车现象
C. 船舶操纵困难,航速降低
D. A、B、C均有可能
[单项选择]()保险承保的是普通船舶保险人所不保的风险,它是船舶保险的补充,以充分保障船东的利益。
A. 船东保障和赔偿责任
B. 集装箱保险
C. 船舶建造险
D. 船舶运费保险
[单项选择]远洋船舶上的苏伊士运河灯,其灯内有()。
A. 两个独立光源,转换使用
B. 一个双丝光源,同时使用
C. 两个独立光源,同时使用
D. 一个双丝光源,双丝转换使用
[单项选择]对于具体船舶,满载排水量△S()。
A. 为一定值
B. 随吃水不同而变化
C. 为变值
D. 随装载货物不同而变化
[填空题]油船的船体构件厚度耗蚀极限是普通船舶的()倍。
[单项选择]普通货船的船舶常数C是指船舶()。
A. 测定时的空船重量减去航次储备量
B. 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量
C. 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值
D. 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值
[单项选择]运河吨通常()船舶吨位证书中的登记吨。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 以上均可能
[单项选择]船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的()。
A. 正常航行状态
B. 机动状态
C. 停泊状态
D. 试航状态
[单项选择]船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。
A. 微速
B. 慢速
C. 中速
D. 快速

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