[多选题]下列关于行车备品管理说法正确的是_____。
A.A.车控室等行车用房，均应按规定配备有关规章、表簿、工具，品类、数量在《站细》内规定,交接班时互相检查交接，使用后应及时补齐,车站应指定专人定期检查，保证现场的使用。
B.B.电话闭塞法工具箱箱内应张贴备品表，保证日常情况下箱内备品齐全。
C.C.路票的管理：路票在放入备品箱前需加盖行车专用章，并仔细核对路票印刷是否完整（路票编号等）。
D.D．钩锁器应定期组织检查、涂油，红闪灯要定期充电保养，确保重要行车备品使用状态好。

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[不定项选择题]信号楼值班员在当班期间负责对信号楼行车备品的管理工作，借用行车备品前要进行登记，信号楼值班员要对( )和( )情况进行确认并签认。
A.借用
B.使用
C.数量
D.归还

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[判断题]简易紧急制动阀应作为行车备品管理，在信号楼（行车室）存放，以备列车退行时使用。
A.正确
B.错误

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[单选题]动车组配备的车辆行车备品及应急备品由____部门管理，____部门使用
A.车辆，车辆
B.客运，客运
C.车辆，客运
D.客运，车辆

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[单选题]下列关于行车闭塞的说法正确的是（）。
A.自动站间闭塞分区是相同运行方向相邻两架信号机之间的区域。
B.准移动闭塞的闭塞区间为信号机或分界标与同方向相邻的信号机或分界标间，信号机或分界标的中心线为闭塞区间的分界点。
C.进路闭塞的闭塞分区为相同运行方向两个出站信号机（或发车表示器）之间的区域。
D.电话闭塞法是接、发车站通过电话联系方式、ATS显示确认“一站一区间”空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的人工闭塞方法。

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[单选题]下列关于行车闭塞的说法错误的是（）。
A.准移动闭塞的闭塞区间为信号机或分界标与同方向相邻的信号机或分界标间，信号机或分界标的中心线为闭塞区间的分界点。
B.进路闭塞的闭塞分区为相同运行方向相邻两架信号机之间的区域。
C.电话闭塞法是接、发车站通过电话联系方式、ATS显示确认“一站一区间”空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的人工闭塞方法。
D.自动站间闭塞分区是相同运行方向两个出站信号机（或发车表示器）之间的区域。

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[多选题]下列关于行车组织原则说法正确的是（）。
A.列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
B.列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
C.调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。
D. 非图定客运列车按晚点统计。

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[多选题]下列哪些属于行车备品（）。
A.《运营时刻表》
B.《司机报单》
C.《列车状态记录卡》
D.《司机室来访登记簿》

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[多选题]旅客列车应设置车辆备品室,用于放置行车备品、应急配件及()等,
A.工具
B.随车材料
C.技术资料
D.台账

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[多选题]56.下列属于行车备品的时（）
A.钩锁器
B.红闪灯
C.信号旗（灯）
D.手摇把
E.800兆

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[单选题]各种行车表示牌属于( )。（应知应会-《编规》第37条） B.行车标志 C.行车备品 D.信号设备
A.行车备品
B.表簿
C.行车标志
D.信号设备

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[填空题]分部（）须对人工办理进路的行车备品进行清点，并熟悉物资备品摆放位置及数量。