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[简答题]牵引车定期检验中，应特别关注的安全检验项目是什么？
[简答题]牵引车在进行牵引性能检验时，对牵引车与负荷车的连接有何要求？
[判断题]牵引车定期检验时，重要项目有两项以上未达要求则判为整机不合格。
[判断题]由于牵引车的车速较高，故校核发动机转速是最重要的定期检验项目。
[判断题]牵引性能检验时，负荷车与牵引车之间最好应采用钢丝绳连接。
[单项选择]必要时应对牵引车进行实际最大牵引力检验，其目的是：（）
A. 校核最大牵引力是否满足出厂技术要求
B. 检查发动机的动力性能是否满足使用要求
C. 检查牵引装置的强度和连接可靠性
[单项选择]牵引车定期检验时的样机状态是指：（）
A. 技术性能指标与出厂指标的符合性
B. 符合使用说明书要求
C. 样机状态为整备装态
[简答题]牵引车定期检验时，对环境条件有哪些要求？
[简答题]牵引车定期检验前，为何要处于“整备状态”？
[多项选择]对建设项目而言，下列（）属于建设项目采用工程总承包方式的优点。
A. 可以缩短项目建设周期
B. 减少了设计变更，设计与施工紧密衔接
C. 减少了承包商的索赔
D. 可以提高设计和质量标准
E. 单一的合同责任，只与总承包商建立合同关系
[判断题]牵引车定期检验时所说的“样机状态”是指其技术性能符合出厂状态。
[单项选择]依据牵引车相关国家、行业标准由第三方机构进行的检验是：（）
A. 定期检验
B. 验收标准
C. 型式检验
D. 仲裁检验
[单项选择]内燃牵引车进行定期检验时，每次均对发动机型号编号进行核查，其目的是：（）
A. 保持原有的动力匹配件
B. 确保安全性能
C. 比功率基本不变
[单项选择]建筑系数是衡量项目总平面布置水平的重要指标。就一般工业项目而言，其建筑系数应不低于( )。
A. 25%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
[单项选择]对于一个建设工程项目而言，( )的项目管理往往是该项目的项目管理核心。
A. 设计方
B. 施工方
C. 业主方
D. 监理方
[单项选择]对于生产性建设项目而言，( )是项目投产前由建设单位进行的一项重要工作，也是衔接建设和生产的桥梁。
A. 工程设计
B. 建设准备
C. 生产准备
D. 施工安装
