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[判断题]内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。
[判断题]内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。
[判断题]扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越小。
[单项选择]点燃式发动机的扭矩储备系数在（）的范围内。
A. 35%-40%
B. 5%-10%
C. 40%
D. 10%-30%
[判断题]载重车与小轿车相比，载重车后备功率大，小轿车的扭矩储备系数大。
[判断题]柴油机的扭矩储备系数小，在行驶阻力变化时，柴油机汽车要及时换挡。
[单项选择]学生a说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数除于发动机的转速储备系数。学生b说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数与发动机的转速储备系数之差。他们说法应该是（）。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[判断题]系统在事故后的运行方式下的静态稳定储备系数等于正常运行方式下的其静态稳定储备系数。
[单项选择]学生a说发动机的转矩储备系数约大，则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。学生b说发动机的转速储备系数约大，则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。他们说法应该是（）。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[简答题]电力系统静态稳定储备系数和整步功率系数的含义是什么？
[判断题]高强度大六角螺栓连接副的扭矩系数平均值应为0.110～0.150，扭矩系数标准偏差≤0.010。
[填空题]衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。
[单项选择]对同步发电机并列运行静态稳定储备系数的要求是（）
A. 正常运行时Kp（%）≥15~20，事故后运行情况下Kp（%）≥10
B. 正常运行时Kp（%）≥10，事故后运行情况下Kp（%）≥20
C. 正常运行时Kp（%）≥10，事故后运行情况下Kp（%）≥15~20
D. 正常运行时Kp（%）≥30，事故后运行情况下Kp（%）≥10
[单项选择]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，储备系数为（）。
A. 1.05
B. 1.10
C. 1.15
D. 1.20
[单项选择]简单系统的输送功率极限为200MW，若目前输送功率为100MW，则静态稳定储备系数为（ ）
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 100%
[判断题]静态稳定储备系数是衡量电力系统静态稳定性的技术指标，我国“电力系统安全稳定运行导则”对发电机并列运行静态稳定储备系数的规定是正常运行情况下不小于Y（15~20）%，事故后运行方式下不小于10%。
