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[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应( )。
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导
B.尽可能允许航空器维持其自主领航
C.立即同意驾驶员的要求
D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
[单选题]在实施雷达间隔标准时,雷达管制员不必考虑( )。
A.通信拥挤造成的干扰
B.航空器的重量
C.雷达管制的能力
D.雷达技术性能
[单选题]在实施雷达间隔标准时,雷达管制员应当考虑( )。
A.航空器的运行方向,飞行速度和雷达的技术性能
B.雷达管制员的能力
C.航路结构的复杂程度
D.通信能力
[单选题]实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交。
A.雷达管制
B.目视管制
C.程序管制
D.雷达监控
[单选题]当雷达设备突然失效时,雷达管制员应当首先通告( )雷达服务终止并实施()管制间隔标准。
A.值班领导,目视
B.军航管制室,雷达监控
C.雷达保障部门,雷达
D.所有管制下的航空器,程序
[单选题]在雷达引导时,当指示航空器做大于180度(含)转弯时,管制员应当( )。
A.重复航向
B.重复转弯方向
C.重复转弯坡度
D.A,B和C
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即( )与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
A.标出所有航空器的位置
B.标出所有已识别的航空器的位置
C.通知相邻区域管制室
D.通知各有关飞行保障部门
[判断题]提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达失效时,雷达管制员应当通知航空器雷达失效,恢复自主领航、位置报告。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制员在指定二次雷达编码 时,除了能使用本地区所分配的二次雷达编码外,还能借用相邻管制区的二次雷达编码。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制员在指定二次雷达编码 时,只能使用本地区所分配的二次雷达编码,并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当( )。
A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
B.向该航空器提供雷达管制服务
C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D.如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报
[判断题]提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达显示屏上出现“7500”或 “7700”编码时,雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的管制员或管制单位,并在可能的情况 下,主动提供雷达情报。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当( )。
A.利用一切通信手段用明语向该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指 示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接收能力
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其它航空器避让
[判断题]雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.正确
B.错误
[单选题]区域管制员连续值勤的时间不得超过( )小时;直接从事雷达管制的管制员,其连续工作时间不得超过 ( )小时,两次工作的时间间隔不得少于( )小时。
A.8,4,2
B.6,4,2
C.6,2,1
D.6,2,0.5
[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )
。
A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认
[单选题]相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,( )指挥航空器相互穿越高度层。
A.不可以
B.可以
C.不一定
D.视情况而定