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[多选题]铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。
A.支承围岩
B.承受松弛荷载
C.填平补强围岩
D.阻止围岩松动
E.限制围岩变形
[多选题]铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现()。
A.施工期安全的目的
B.控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的
D.控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
[多选题]隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有( )。
A.支承围岩
B.提高围岩摩阻力
C.填平补强围岩
D.减缓围岩表面风化
E.阻止围岩松动
[单选题]巷道竣工验收时，对于锚喷支护巷道，喷射混凝土厚度应达到设计的要求，局部厚度不得小于（ ）。
A.设计规定的80％
B.设计规定的90％
C.100mm
D.120mm
[多选题]岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法，其中岩石锚喷支护的设计要求有（ ）。
A.具有严重腐蚀性的岩石边坡不应采用锚喷支护
B.进行锚喷支护设计时，岩石侧压力可视为均匀分布
C.锚杆一喷射混凝土支护系统的锚杆倾角一般宜采用10° ~35°
D.对III类岩体边坡应采用逆作法施工
[多选题]当井下运输大巷采用锚喷支护，喷混凝土所采购的水泥品种可以是（）。
A.硅酸盐水泥
B.普通水泥
C.矿渣水泥
D.粉煤灰水泥
E.火山灰水泥
[多选题]巷道支护为锚喷支护，为了确保喷层质量、减少回弹率和降低粉尘浓度，喷射混 凝土施工时必须正确选择的工艺参数有（）。
A.喷射机工作风压与供水压力
B.水灰比
C.喷射机电机转速
D.喷头与受喷面的距离及倾角
E.分层喷射的间歇时间
[单选题]对于铁路隧道洞门结构形式，下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）要求？（ ）
A.在采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应大于45°
B.设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C.位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求
D.有条件时，可采用斜切式洞门结构
[多选题]对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（ ）
A.覆盖层厚度
B.围岩等级
C.地表是否平坦
D.地下水位埋深
[多选题]根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005），下列哪些情形下的铁路隧道，经初步判断可不按浅埋隧道设计？（ ）
A.围岩为中风化泥岩，节理发育，覆盖层厚度为9m的单线隧道
B.围岩为微风化片麻岩，节理不发育，覆盖层厚度为9m的双线隧道
C.围岩为离石黄土，覆盖层厚度为16m的单线隧道
D.围岩为一般黏性土，覆盖层厚度为16m的双线隧道
[单选题]列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是（ ）。
A.填平补强围岩
B.限制围岩变形
C.减缓围岩面风化
D.提高层间摩阻力
[单选题]下列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是（ ）。
A.填平补强围岩
B.限制围岩变形
C.减缓围岩面风化
D.提高层间摩阻力
[多选题]铁路隧道锚喷支护中，锚杆的主要作用有（ ）。
A.支承围岩
B.加固围岩
C.作为超前支护支点
D.提高层间摩阻力
E.减缓围岩风化
[多选题]铁路隧道锚喷支护施工中，锚杆的作用包括（ ）。
A.阻止围岩松动
B.支承围岩
C.承受部分松弛荷载
D.加固围岩
E.提高层间摩阻力
