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[简答题]根据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的原因及避免爆燃的措施。
[判断题]爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
[单项选择]学生a说发动机调节特性是指发动机的性能指标随调节情况而变化的关系。学生b说负荷特性属于调节特性。他们说法应该是（）。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[判断题]爆震传感器固定力矩越大，传感器灵敏度下降越多，易使发动机产生爆燃。
[单项选择]在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]发动机供气系统中压力调节器的标称压力调节为：（）。
A. 48PSI表压
B. 40PSI表压
C. 50PSI表压
D. 60PSl表压
[判断题]发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。
[判断题]ASR按控制方式可分为差速制动控制、发动机输出功率控制、差速制动和发动机输出功率综合控制三种类型。
[单项选择]根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（）
A. 真空提前装置
B. 辛烷值选择器
C. 离心提前装置
D. 配电器
[简答题]产生爆燃的原因是什么？严重的爆燃有什么危害？爆震是如何控制的？
[单项选择]喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机启动后（）的控制，二是发动机启动时的控制。
A. 运动时
B. 运行时
C. 营运时
D. 行驶时
