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[判断题]汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
[简答题]为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？
[判断题]对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
[单项选择]汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。
A. 制动侧滑
B. 抱死拖滑
C. 制动跑偏
D. 制动拖带
[单项选择]汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。
A. 失去转向性能
B. 侧滑甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[单项选择]汽车制动过程中如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车（）。
A. 失去转向性能
B. 侧滑甩尾
C. 正常转向
D. 调头
[简答题]在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？
[判断题]对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
[判断题]车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。
[单项选择]有一辆自行车，前轮和后轮都是新的，并且可以互换，轮胎在前轮位置可以行驶5000千米。在后轮位置可以行驶3000千米．问使用两个新轮胎，这辆自行车最多可以行多远
A. 3500
B. 3750
C. 4000
D. 4250
[判断题]从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。
[判断题]制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。
[判断题]当车辆前轮抱死时，应迅速转动转向盘，极力改变车辆行进方向。
[判断题]汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
[判断题]四轮转向系统汽车，当后轮与前轮同相位转向时，可以改善高速行驶时的操纵稳定性。
[判断题]造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。
