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[判断题]从工作原理上来讲，减压阀与溢流阀都是用它们所控制的油压返送回来控制主阀芯移动，使主阀芯与阀体的开口大小变化，从而使它们所控制的油压力得到自动调节。
[单项选择]109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。
A. 列车管和均衡风缸
B. 列车管和工作风缸
C. 列车管与制动缸
D. 总风缸和工作风缸
[判断题]因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。
[判断题]电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成，多用于大流量系统。
[判断题]分配阀主阀主要由主阀，常用限压阀，紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
[判断题]换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。
[判断题]在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的，而溢流阀是关闭的。
[填空题]开启有旁通阀门的较大口径阀门时，若两端压差较大，应先打开旁通阀（），再开主阀，主阀打开后，应立即关闭（）。
[单项选择]电控器是由电比例手柄、（）、电磁阀、逻辑电路等组成，实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
[填空题]先导式溢流阀中导阀的弹簧刚度比主阀的（）。
[判断题]液压系统压力超过溢流阀调整压力时，溢流阀主阀关闭。
[填空题]109型机车分配阀主阀部属于（）式空气阀。
[判断题]电液换向阀是有电磁阀和液动换向阀所组成的组合阀。
