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[单项选择]桩侧负摩阻力的产生，使桩的竖向承载力（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 有时增大，有时减小
[单项选择]由于工程降水引起地面沉降，对建筑桩基产生负摩阻力，( )的情况下产生的负摩阻力最小。（）
A. (A) 建筑结构稳定后开始降水
B. (B) 上部结构正在施工时开始降水
C. (C) 桩基施工完成，开始浇筑地下室底板时开始降水
D. (D) 降水稳定一段时间后再进行桩基施工
[单项选择]负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的，对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中不正确的叙述是（）
A. 对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基，采取强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性
[单项选择]产生负摩阻力的条件是（）。
A. 桩周土体相对于桩身有向下位移时
B. 桩周土体相对于桩身有向上位移时
C. 桩周土层产生的沉降与桩沉降相等
D. 桩穿越较厚的砂石土层
[多项选择]需要考虑桩侧负摩阻力的情况包括（）。
A. 在软土地区，大范围地下水位下降，导致桩侧土层沉降
B. 桩侧地面承受局部较大的长期荷载
C. 地面大面积堆载
D. 桩穿越自重湿陷性黄土层进入相对较硬土层
E. 冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的缺陷
[单项选择]下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，（）种说法是可以接受的。
A. 当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力
B. 单桩负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关
C. 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响
D. 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比大于桩端持力层为卵石时的中性点深度比
[单项选择]桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[判断题]地下水位下降有可能对端承型桩产生负摩阻力。
[填空题]无缝线路上，阻止钢轨及（）的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
[判断题]无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
[单项选择]关于桩侧负摩阻力中性点的描述，不正确的是( )。
A. 中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力
B. 中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩
C. 中性点深度随桩身沉降的增大而减小
D. 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加
[单项选择]桩周产生负摩阻力时，中性点的位置具有以下( )特点。
A. 桩端持力层越硬，堆载强度和面积越大，中性点位置越低
B. 桩端持力层越硬，堆载强度和面积越大，中性点位置越高
C. 桩端持力层越硬，堆载强度和面积越小，中性点位置越低
D. 桩端持力层越软，堆载强度和面积越大，中性点位置越低
[判断题]对于中性点以上的桩身可对表面进行处理，以减少负摩阻力。
[单项选择]在（）地基中应考虑桩侧负摩阻力对桩基承载力的影响。
A. 自重湿陷性黄土
B. 单桩承载力大的桩基
C. 地基承载力特征值fak<100kPa的粘性土
D. 含水量大于40%的粉质粘土
[单项选择]对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基，下列做法中错误的是( )。
A. 有大面积堆载的地坪，先进行预压处理
B. 需填土的地基，先沉桩后填土
C. 对中性点以上的桩身进行减摩处理
D. 对淤泥质土，先设置塑料排水板固结后再沉桩
[单项选择]关于桩侧负摩阻力中性点的描述，下列( )项是不正确的。
A. ( 中性点处，既无正摩阻力，也无负摩阻力
B. ( 中性点深度，端承桩小于摩擦端承桩
C. ( 中性点深度随桩的沉降增大而减小
D. ( 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加
[单项选择]桩产生负摩阻力时，关于中性点深度，以下说法正确的是( )。
A. 持力层越硬，桩的截面刚度越大，中性点深度越大
B. 持力层越硬，桩的截面刚度越小，中性点深度越大
C. 持力层越软，桩的截面刚度越大，中性点深度越大
D. 持力层越软，桩的截面刚度越小，中性点深度越大
[单项选择]下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的是( )。
A. 当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力
B. 单桩负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关
C. 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响
D. 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比大于桩端持力层为卵石时的中性点深度比
[单项选择]对桩侧存在负摩阻力的桩来说，轴力最大的截面是（）。
A. 桩顶
B. 桩底
C. 中性点
D. 中点
