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[单项选择]JZ-7型空气制动机紧急制动后单缓，待工作风缸压力下降至（）时制动缸压力才开始缓解。
A. 50kpa
B. 100kpa
C. 180kpa
[判断题]JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时，可先将单阀手柄推至单缓位，降低作用风缸部分压力，然后再使用自阀制动。
[单项选择]JZ-7型空气制动机系统中若工作风缸泄漏，则机车制动缸压力（）比例上升。
A. 能按
B. 按1：2.5
C. 不能按
[填空题]JZ-7型空气制动机作用阀是根据（）管的压力转换为机车制动缸的压力。
[多项选择]自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因（）。
A. 作用阀膜板活塞卡死
B. 单阀单缓管堵死
C. 单独缓解柱塞中心孔堵塞
[填空题]JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时，制动缸的压力空气经（）的中心孔排向大气，机车呈缓解状态。
[单项选择]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由全制动位移回运转位，制动缸压力应在4s以内由300kPa下降到（）。
A. 5kPa
B. 15kPa
C. 25kPa
D. 35kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。
[单项选择]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力应在（）内达到300kPa。
A. 3s
B. 4s
C. 5s
D. 6s
[判断题]JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。
[判断题]自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。
[多项选择]单阀手把推至单缓位，工作风缸、制动缸压力均不下降的原因为（）。
A. 单阀单缓管堵死
B. 单独缓解柱塞中心孔堵塞
C. 中继阀排风口堵
D. 中均管半堵
[填空题]JZ-7型空气制动机常用制动时，（）将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。
[简答题]试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时，制动管相对应的空气压力。
[简答题]104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。
[填空题]GK型车辆制动机制动缸压力p1=（）kPa。
[填空题]JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。
