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发布时间:2024-06-18 07:01:22

[单项选择]TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为() ,须设在列检作业场所在车站的进站信号机外,避开曲线、长大坡道和调速停车等区段,确保探测和动态检查时间的需要
A. 30Km
B. 300Km
C. 400Km
D. 500Km

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[单项选择]TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为()。
A. 30km
B. 300km
C. 400km
D. 500km
[单项选择]TFDS探测站根据()的需要设置。
A. 列检作业量
B. 车流密度
C. 列车技术作业
D. 人员配备
[单项选择]每个TFDS探测站的列车动态检查至少设置()动态检车组。
A. 一个
B. 二个
C. 三个
[单项选择]TFDS动态检车室设在(),也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
A. 铁路局
B. 列检作业场
C. 铁路局监测站
D. 车辆段
[单项选择]TFDS探测站不具有()基本功能
A. 自动计轴计辆、测速
B. 自动采集车号、车次信息
C. 自动拍摄货车底部及侧下部的部件图像
D. 对所有部位的图像进行自动分析以判断车辆故障
[单项选择]TFDS探测站检测到的数据首先上传到()
A. 列检服务器
B. 路局服务器
C. 铁道部服务器
D. 列检复示终端
[单项选择]TFDS探测站通过专线光缆与列检检测站双机服务器联通,网络传输速率不低于()
A. 128K
B. 1M
C. 2M
D. 4M
[判断题]TFDS探测站由车站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。
[单项选择]TFDS探测站的设置应避开()、长大坡道和调速停车等区段,确保系统探测和动态检查时间要求。
A. 曲线
B. 信号灯
C. 警冲标
D. 进站信号机
[单项选择]TFDS探测站按照总公司统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。
A. 铁路局
B. 车辆段
C. 运用车间
[多项选择]列车技术作业管理平台形成列车技术作业后的列车技术质量()和预报信息。
A. 基本信息
B. 全面信息
C. 准确信息
D. 反馈信息
[单项选择]TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能,其中()为列车通过探测站时的过车开始时刻与过车结束时刻之差。
A. 过车时间
B. 动态检查时间
C. 列车到达时间
D. 列车通过时间
[多项选择]下列作业中属于技术站办理的列车技术作业的是()。
A. 始发编组列车作业
B. 调车作业
C. 部分改编列车作业
D. 无调中转列车作业
[单项选择]驻站联络员要密切掌握列车运行情况,重点注意关键列车早晚点情况,根据列车运行计划,在关键列车到达作业点前()分钟向现场防护员进行预告联控。
A. 10
B. 5
C. 15
D. 20
[单项选择]()是列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。
A. 《列车技术检查记录簿》
B. 检车员工作记录手册
C. 车统-16
D. 车统-17
[单项选择]TFDS按照结构划分主要由()、探测站、动态检车室组成。
A. 铁道部
B. 车辆段
C. 铁路局
D. 信息处理传输设备
[单项选择]到达解体列车技术作业过程包括若干项目,其中占用时间最长的作业一般是()。
A. 车辆技术检修
B. 货运检查及整理
C. 车号员核对现车
D. 准备解体
[单项选择]计算机确报在列车技术作业和货运作业已经完毕并且车次确定后,即可发报,最晚不能超过列车出发后()分钟拍发(转发)确报信息。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
[单项选择]TFDS-3发生故障后,探测站设备修复时间:夜间不超过() 。
A. 4小时
B. 6小时
C. 8小时
D. 12小时

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