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[单项选择]日本公司甲所有的船舶A与美国公司乙所有的船舶B在中国领海发生碰撞，碰撞时两艘船舶均悬挂的是巴拿马国旗，美国公司向中国法院提出诉讼，要求日本公司赔偿损失。如果你是本案的主审法官，你认为可以适用下列哪个国家的法律
A. 中国法
B. 美国法
C. 日本法
D. 巴拿马法
[单项选择]两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触，并伴有船体严重损坏而发生的事故称为（）。
A. 倾覆
B. 碰撞
C. 搁浅
[单项选择]甲、乙两艘船舶在公海上相撞，乙船将甲船撞伤，甲船所有人为日本某公司，乙船所有人为中国某公司，但是两船都悬挂巴西国旗，日本公司在美国起诉，要求中国公司赔偿损失，依照我国海商法，应当适用哪国法律( )
A. 中国
B. 日本
C. 巴西
D. 美国
[单项选择]甲乙两艘船舶在公海上相撞，甲船将乙船撞沉，甲船所有人为中国某公司，乙船所有人为美国某公司，但是两船均悬挂巴拿马国旗，美国公司在日本法院起诉，要求中国公司赔偿损失，依照我国《海商法》，本案应当适用哪国法律？( )
A. 中国
B. 美国
C. 巴拿马
D. 日本
[单项选择]两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( )事故。
A. 触损
B. 碰撞
C. 接触
D. 过失
[单项选择]3l. 甲、乙两艘船舶在公海上相撞，乙船将甲船撞伤，甲船所有人为日本某公司，乙船所有人为中国某公司，但是两船都悬挂巴西国旗，日本公司在美国起诉，要求中国公司赔偿损失，依照我国海商法，应当适用哪国法律( )
A. 中国
B. 日本
C. 巴西
D. 美国
[单项选择]船舶港内操船时，完全利用拖轮掉头（两艘或两艘以上）约需掉头圆形水域的直径约为（）。
A. 1.5倍船长
B. 2倍船长
C. 3倍船长
D. 2.5倍船长
[单项选择]某公司拥有船舶2艘，净吨位分别为200.5吨，180．3吨；100马力的拖船1艘；小型船只两艘，净吨位分别为0.3吨和0.8吨。该地船舶车船税税额为：净吨位每吨年税额 5元，该公司应缴纳的车船税为( )元。
A. 2030
B. 2035
C. 2040
D. 2045
[判断题]两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故，一方逃逸，事故件数按0.5件统计。
[单项选择]扇形搜寻中船舶改向角均为右转（），分两段进行；前一段搜寻结束时，应马上右转（），进入后一段搜寻。
A. 150º；30º
B. 150º；60º
C. 120º；30º
D. 120º；60º
[单项选择]通常认为，以两艘万吨级船舶在开阔的洋面上构成交叉相遇局面为例，直航船应当采取最有助于避碰的行动的时机为两船相距（）左右。
A. 4nmile
B. 3nmile
C. 2nmile
D. 1nmile
[单项选择]互见中，两艘机动船航向交叉，相互驶近，在形成碰撞危险之前，有他船位于本船左舷的船舶：（）
A. 可以采取任何行动
B. 应避免向左转向
C. 应保速保向
D. 应采取最有有助于避碰的行动
[单项选择] 船舶航行时，除需满足互见这一条件外，构成对遇局面应满足的条件（）。 ①两艘机动船； ②航向相反或接近相反； ③致有构成碰撞危险
A. ①②③
B. ①③
C. ②③
D. ①
[单项选择]当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船（）的船舶应给他船让路，如当时环境许可，还应避免横越他船的前方。
A. 左舷
B. 右舷
C. 船头
D. 船尾
[单项选择] 救助活动已全部完成时，海面搜寻协调船在向全部船舶通报搜寻终止的同时，应向海岸电台报告搜寻终止并注意（）。 ①收容生存者船舶的名称和目的港，收容于各船舶的生存者数量及其健康状态； ②是否需要医疗援助； ③遇险船的现状和是否有碍于航行
A. ①③
B. ②③
C. ①②③
D. ①②
[单项选择] 实施海空协同搜寻时应注意（）。 ①开始搜寻时，早到达的船舶应首先开始扩展正方形搜寻；实施中如飞机赶到时，则船舶仍继续其搜寻，飞机也应单独进入搜寻； ②第一次搜寻告一段落，海面搜寻协调船或现场指挥应根据船舶到达的艘数，确定可有效发挥船舶和飞机搜寻作用的方法，实施第二段搜寻； ③海面搜寻协调船有关操船的指令，应使用本手册的标准信文，或国际信号规则，或标准航海用语； ④在实施搜寻的过程中，仍应全面遵守《1972年国际海上避碰规则》
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①②
[判断题]无论是否有非运输船舶参与船舶碰撞事故中，伤亡人数、沉船艘数、直接经济损失均按发生伤亡、沉船及受损的船舶方进行统计。
[单项选择] 可供海船使用的搜寻模式有（）。 ①扩展方形搜寻； ②扇形搜寻； ③平行搜寻； ④海空协同搜寻
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]船舶初始搜寻阶段，遇险最可能存在的区域，是以搜寻基点为中心，以（）海里为半径画圆后，沿漂移距离方向所做该圆的外切正方形区域。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
