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[判断题]易燃货物的仓储费率按普通货物费率加50%计算。
A.正确
B.错误
[单选题]货物承运前和交付后在车站仓储,或货物仅在车站仓储时,按( )核收仓储费。
A.实际仓储期间
B.车日
C.签订的仓储期间
D.吨日
[单选题]危险货物品名表( )栏规定符合按普通货物运输条件的,可按普通货物条件运输。
A.货物性质
B.包装方法
C.装载方法
D.特殊规定
[单选题]货物承运前和交付后仍在车站仓储,或货物仅在车站仓储时,按实际仓储期间核收( )
A.仓储费
B.滞纳金
C.违约金
D.违约金
[多选题]走私普通货物、物品的,下列哪些情形构成走私普通货物、物品罪?()
A.偷逃应缴税额较大的
B.销售金额数额较大的
C.一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的
D.曾因走私被给予二次行政处罚
[不定项选择题]共用题干
卡车运输行业中的“普通货物运输业”，由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业，前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断，1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%，而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同：批量货运业。工会平均工资里程率，28.4美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23；零担货运业。工会平均工资里程率，35.8美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。根据以上资料，回答下列问题：
批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相比()，而其提高工资的能力与零担货运业相比()。
A.较大；较大
B.较小；较小
C.较小；较大
D.较大；较小
[判断题]铁路运输托运人托运货物，不得匿报、谎报货物品名、性质、重量，不得在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物，装车、装箱不得超过规定重量。
A.正确
B.错误
[判断题]集装箱按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。
A.正确
B.错误
[判断题] 在《汽车货物运输规则》中对普通货物分为三等。以一等货物为基数,二、三等货物采用固定比差,在一等的基础上加10%。()
A.正确
B.错误
[判断题]例外数量.有限数量危险货物包件不可以与其他危险货物.普通货物混合装载。
A.正确
B.错误
[判断题]危险货物和普通货物共同存放时，货运站经营者应当进行分类存放，保证货物完好无损。
A.正确
B.错误
[判断题]在《汽车货物运输规则》中对普通货物分为三等。以一等货物为基数，二、三等货物采用固定比差，在一等的基础上加10％。（）
A.正确
B.错误
[判断题]托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。
A.正确
B.错误
